| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·概述 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·本课题研究的目的和意义 | 第12页 |
| ·课题的研究内容 | 第12-13页 |
| ·课题的研究方法和技术路线 | 第13-15页 |
| ·研究方法 | 第13页 |
| ·主要技术路线 | 第13-15页 |
| 第2章 有限元模型及简化说明 | 第15-21页 |
| ·有限元模拟 | 第15-19页 |
| ·模型尺寸 | 第15页 |
| ·有限元模型 | 第15-16页 |
| ·ABAQUS 中的接触关系 | 第16-19页 |
| ·材料的应力-应变关系 | 第19页 |
| ·简化说明 | 第19-21页 |
| 第3章 T 型结构在不同随机工况车辆撞击下的动态响应 | 第21-43页 |
| ·随机速度车辆碰撞下的动态响应 | 第21-27页 |
| ·应力分析 | 第22-24页 |
| ·位移分析 | 第24-25页 |
| ·能量分析 | 第25-27页 |
| ·随机质量车辆碰撞下的动态响应 | 第27-32页 |
| ·应力分析 | 第27-29页 |
| ·位移分析 | 第29-30页 |
| ·能量分析 | 第30-32页 |
| ·随机接触高度车辆碰撞下的动态响应 | 第32-37页 |
| ·应力分析 | 第32-34页 |
| ·位移分析 | 第34-35页 |
| ·能量分析 | 第35-37页 |
| ·随机角度车辆碰撞下的动态响应 | 第37-42页 |
| ·应力分析 | 第37-39页 |
| ·位移分析 | 第39-40页 |
| ·能量分析 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 箱型结构在不同随机工况车辆撞击下的动态响应 | 第43-65页 |
| ·随机速度车辆碰撞下的动态响应 | 第43-48页 |
| ·应力分析 | 第43-45页 |
| ·位移分析 | 第45-47页 |
| ·能量分析 | 第47-48页 |
| ·随机质量车辆碰撞下的动态响应 | 第48-53页 |
| ·应力分析 | 第48-50页 |
| ·位移分析 | 第50-52页 |
| ·能量分析 | 第52-53页 |
| ·随机接触高度车辆碰撞下的动态响应 | 第53-58页 |
| ·应力分析 | 第53-55页 |
| ·位移分析 | 第55-57页 |
| ·能量分析 | 第57-58页 |
| ·随机角度车辆碰撞下的动态响应 | 第58-64页 |
| ·应力分析 | 第58-61页 |
| ·位移分析 | 第61-62页 |
| ·能量分析 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 总结和展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |