微型太阳能房车系统设计
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外房车发展现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 国外房车发展现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 国内房车发展现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 整体现状总结 | 第16-17页 |
| 1.3 本文研究目标与内容 | 第17-18页 |
| 第2章 前期研究实践 | 第18-22页 |
| 2.1 20W太阳能应用演示车 | 第18-20页 |
| 2.2 4.48KW集装箱式光伏电站 | 第20-22页 |
| 第3章 车体改型设计及材料选型 | 第22-40页 |
| 3.1 车身结构设计 | 第22-35页 |
| 3.1.1 车身骨架设计 | 第23-24页 |
| 3.1.2 车身蒙皮材料选型 | 第24-35页 |
| 3.2 车身造型设计 | 第35-38页 |
| 3.2.1 前围设计 | 第36-37页 |
| 3.2.2 后围设计 | 第37页 |
| 3.2.3 侧围设计 | 第37-38页 |
| 3.2.4 顶围设计 | 第38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 车内空间设计研究 | 第40-59页 |
| 4.1 车内物理环境设计 | 第40-48页 |
| 4.1.1 微气候环境 | 第40-42页 |
| 4.1.2 照明环境 | 第42-44页 |
| 4.1.3 色彩环境 | 第44-46页 |
| 4.1.4 空气环境 | 第46-47页 |
| 4.1.5 噪声环境 | 第47-48页 |
| 4.2 人体测量与作业空间设计(尺寸研究) | 第48-52页 |
| 4.2.1 人体测量数据应用 | 第49页 |
| 4.2.2 坐姿作业空间设计 | 第49-50页 |
| 4.2.3 立姿作业空间设计 | 第50-52页 |
| 4.3 车内空间设计方案 | 第52-57页 |
| 4.3.1 整体布局和区间划分 | 第52-54页 |
| 4.3.2 局部设计方案 | 第54-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第5章 车载光伏系统选型设计与匹配计算 | 第59-66页 |
| 5.1 太阳能电池板选型 | 第59-61页 |
| 5.2 常用蓄电池选型 | 第61-62页 |
| 5.3 车载电器选型 | 第62-63页 |
| 5.4 三者匹配研究 | 第63-64页 |
| 5.5 本章小结 | 第64-66页 |
| 总结与展望 | 第66-68页 |
| 1. 论文总结 | 第66-67页 |
| 2. 问题与展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间科研成果 | 第73页 |
