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超高强度抽油杆柱优化设计方法研究

摘要第3-4页
Abstract第4页
第一章 绪论第8-14页
    1.1 研究目的及意义第8-9页
    1.2 国内外超高强度抽油杆发展及应用状况第9-11页
        1.2.1 国内超高强度抽油杆第9-10页
        1.2.2 国外超高强度抽油杆第10-11页
    1.3 抽油杆柱力学研究现状第11-12页
    1.4 抽油杆柱设计研究现状第12页
    1.5 研究内容和技术路线第12-14页
        1.5.1 研究内容第12-13页
        1.5.2 技术路线第13-14页
第二章 超高强度抽油杆力学性能试验第14-28页
    2.1 超高强度抽油杆拉伸试验第14-16页
        2.1.1 试验目的第14页
        2.1.2 试验原理及方法第14-16页
    2.2 拉伸试验结果及分析第16-17页
    2.3 超高强度抽油杆疲劳试验第17-20页
        2.3.1 试验目的第17-18页
        2.3.2 试验原理及方法第18页
        2.3.3 试验条件第18-20页
    2.4 疲劳试验结果及分析第20-27页
        2.4.1 试验结果第20-22页
        2.4.2 正态分布检验第22-23页
        2.4.3 P-S-N曲线拟合第23-25页
        2.4.4 疲劳极限的计算第25-27页
    2.5 本章小结第27-28页
第三章 定向井抽油杆柱受力分析第28-36页
    3.1 抽油杆柱所受载荷第28页
    3.2 上冲程杆柱受力分析第28-32页
        3.2.1 抽油杆柱自重第29页
        3.2.2 油管内液体作用在柱塞上的载荷第29页
        3.2.3 惯性载荷第29-30页
        3.2.4 油管对抽油杆柱的支持力第30-31页
        3.2.5 运动副间的摩擦力第31-32页
        3.2.6 液柱与油管之间的摩擦力第32页
        3.2.7 上冲程任意一点轴向载荷第32页
    3.3 下冲程抽油杆柱受力分析第32-35页
        3.3.1 抽油杆柱所受浮力第33页
        3.3.2 抽油杆柱与液柱之间的摩擦力第33-34页
        3.3.3 液体流过游动阀时产生的阻力第34页
        3.3.4 作用于柱塞上的载荷第34-35页
        3.3.5 惯性载荷第35页
        3.3.6 下冲程任意一点轴向载荷第35页
    3.4 载荷计算步骤第35页
    3.5 本章小结第35-36页
第四章 超高强度抽油杆优化设计方法研究第36-52页
    4.1 抽油杆柱设计目的与内容第36页
    4.2 抽油杆柱强度设计第36-38页
        4.2.1 折算应力强度第36-37页
        4.2.2 API许用最大应力强度第37-38页
    4.3 超高强度抽油杆许用应力第38-40页
        4.3.1 许用应力建立第38-40页
        4.3.2 参数计算第40页
    4.4 加重杆设计第40-41页
    4.5 加重杆上部抽油杆柱组合设计第41-45页
        4.5.1 抽油杆柱组合设计方法第41页
        4.5.2 奥金格法第41-42页
        4.5.3 修正API法第42-45页
        4.5.4 优化目标函数第45页
    4.6 杆柱组合设计对比分析第45-50页
        4.6.1 对比分析 1第45-47页
        4.6.2 对比分析 2第47-48页
        4.6.3 对比分析 3第48-50页
    4.7 杆柱组合设计结果分析第50-51页
    4.8 本章小结第51-52页
第五章 超高强度抽油杆下入深度技术界限初步研究第52-60页
    5.1 确定下泵深度与综合效率指标的关系计算步骤第52-53页
    5.2 最小下入深度界限第53-57页
        5.2.1 基本思路第53页
        5.2.2 计算基础数据第53-54页
        5.2.3 计算结果与分析第54-57页
    5.3 最大下入深度界限第57-59页
    5.4 本章小结第59-60页
第六章 结论第60-61页
致谢第61-62页
参考文献第62-65页
附录第65-67页
攻读硕士学位期间发表的论文第67-68页

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