| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第7-8页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第7页 |
| 1.1.2 研究的目的 | 第7-8页 |
| 1.1.3 研究的意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究 | 第8-13页 |
| 1.2.1 国内研究 | 第8-11页 |
| 1.2.2 国外研究 | 第11-12页 |
| 1.2.3 研究评述 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第13-15页 |
| 2 大连公交行业服务供给的现状及存在问题 | 第15-33页 |
| 2.1 大连公交行业基本情况 | 第15-16页 |
| 2.1.1 大连公交发展概况 | 第15页 |
| 2.1.2 大连公交的政府管理部门 | 第15-16页 |
| 2.1.3 大连公交企业 | 第16页 |
| 2.2 大连公交服务供给的现状 | 第16-20页 |
| 2.2.1 大连公交服务供给的特点 | 第17页 |
| 2.2.2 大连公交服务满意度 | 第17-20页 |
| 2.3 大连公交服务供给宏观上存在的问题 | 第20-24页 |
| 2.3.1 目前政府行业管理和服务监管的职能及特点 | 第20-21页 |
| 2.3.2 存在的问题 | 第21-24页 |
| 2.4 大连公交服务供给微观上存在的问题 | 第24-29页 |
| 2.4.1 大连公交企业运营情况及特点 | 第24-26页 |
| 2.4.2 存在的问题 | 第26-29页 |
| 2.5 成因分析 | 第29-33页 |
| 2.5.1 市民出行要求不断提高 | 第29页 |
| 2.5.2 难以准确掌握市民出行需求 | 第29-30页 |
| 2.5.3 缺乏有效行业管理监督手段 | 第30页 |
| 2.5.4 公众信息服务不足 | 第30-31页 |
| 2.5.5 公交企业效率低下 | 第31页 |
| 2.5.6 小结 | 第31-33页 |
| 3 信息化条件下大连公交服务供给体系优化方案 | 第33-41页 |
| 3.1 国内外经验 | 第33-35页 |
| 3.1.1 国外公交行业运用信息化技术的情况 | 第33-34页 |
| 3.1.2 国内公交行业运用信息化技术的情况 | 第34-35页 |
| 3.2 优化方案 | 第35-39页 |
| 3.2.1 建设先进的信息系统 | 第35-36页 |
| 3.2.2 建设需求导向的服务体系 | 第36页 |
| 3.2.3 建立更加科学的行业管理机制 | 第36-37页 |
| 3.2.4 建设更加高效的企业运营系统 | 第37-38页 |
| 3.2.5 建立更有效的服务监督体系 | 第38-39页 |
| 3.3 可行性论证 | 第39-41页 |
| 3.3.1 技术可行性 | 第39页 |
| 3.3.2 政策可行性 | 第39-40页 |
| 3.3.3 资金可行性 | 第40-41页 |
| 4 对策建议 | 第41-44页 |
| 4.1 大力推进公交信息化建设和信息综合应用 | 第41-42页 |
| 4.1.1 出台公交行业信息化管理法规 | 第41页 |
| 4.1.2 出台权威的技术标准规范 | 第41-42页 |
| 4.1.3 建立产学研一体的新技术推广应用机制 | 第42页 |
| 4.1.4 加大资金保障力度 | 第42页 |
| 4.2 推动公交行业管理体制机制改革 | 第42-43页 |
| 4.2.1 建立专门的信息部门和信息服务机构 | 第42-43页 |
| 4.2.2 健全政府部门之间的信息互通共享机制 | 第43页 |
| 4.3 加快推进公交行业市场化运营 | 第43-44页 |
| 结论 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 附录A 公交行业政府管理存在问题访谈提纲 | 第47-48页 |
| 附录B 公共交通乘客满意度调查问卷 | 第48-52页 |
| 致谢 | 第52-54页 |