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基于变形控制的土钉与桩锚联合支护结构设计方法与应用研究

中文摘要第3-4页
英文摘要第4-5页
主要符号第13-15页
1 绪论第15-21页
    1.1 引言第15-17页
        1.1.1 研究背景第15-16页
        1.1.2 研究意义第16-17页
    1.2 研究现状第17-19页
        1.2.1 基坑工程室内模型试验研究现状第17页
        1.2.2 土钉-桩锚联合支护结构研究现状第17-19页
    1.3 本文的主要研究内容及思路第19-21页
        1.3.1 本文的主要研究内容第19-20页
        1.3.2 本文的主要研究思路第20-21页
2 土钉-桩锚联合支护结构位移控制的方案优化方法第21-59页
    2.1 引言第21页
    2.2 FLAC3D简介第21-25页
        2.2.1 基本介绍第21页
        2.2.2 FLAC3D求解流程第21-25页
    2.3 正交设计简介第25-30页
        2.3.1 正交设计的基本方法第25-27页
        2.3.2 正交实验的分析方法第27-30页
    2.4 基于正交试验的支护结构位移影响因素设计优化第30-44页
        2.4.1 FLAC3D模型建立与参数选取第30-35页
        2.4.2 土钉支护参数对位移影响的正交试验设计第35-37页
        2.4.3 土钉支护参数对位移影响的结果分析第37-40页
        2.4.4 桩锚支护参数对位移影响的正交试验设计第40-42页
        2.4.5 桩锚支护参数对位移影响的结果分析第42-44页
    2.5 基于位移控制的施工时序优化第44-49页
        2.5.1 方案一的开挖第45-47页
        2.5.2 方案二的开挖第47-49页
    2.6 简化分析模型施工过程变形对比分析第49-56页
        2.6.1 超载模型变形对比分析第49-53页
        2.6.2 放坡模型变形对比分析第53-56页
    2.7 本章小结第56-59页
3 土钉-桩锚联合支护结构模型试验研究第59-79页
    3.1 引言第59页
    3.2 试验目的和试验内容第59-60页
        3.2.1 试验目的第59-60页
        3.2.2 试验内容第60页
    3.3 模型试验设计第60-69页
        3.3.1 模型箱的设计第60-61页
        3.3.2 试验材料选择和力学参数测试第61-65页
        3.3.3 试验测试内容及仪器安装第65-69页
    3.4 模型试验实施第69-71页
    3.5 模型试验数据整理及结果分析第71-78页
        3.5.1 放坡模型内力验证第71-73页
        3.5.2 开挖过程中支护结构变形特点分析第73-77页
        3.5.3 施工过程的桩身弯矩变化分析第77-78页
    3.6 本章小结第78-79页
4 土钉-桩锚联合支护结构在深基坑工程中的应用第79-93页
    4.1 引言第79页
    4.2 工程概况第79-81页
    4.3 岩土工程条件及分析评价第81-83页
        4.3.1 岩土工程条件第81页
        4.3.2 岩土工程分析评价第81-83页
    4.4 基坑设计、施工概述第83-88页
        4.4.0 基坑设计概述第83-84页
        4.4.1 护坡桩施工概述及技术措施第84-86页
        4.4.2 锚索施工概述及技术措施第86-87页
        4.4.3 土钉墙施工概述及技术措施第87-88页
    4.5 监测方案及结果分析第88-91页
        4.5.1 监测目的第88-89页
        4.5.2 测点布置第89页
        4.5.3 监测方法第89-90页
        4.5.4 允许值及报警值第90页
        4.5.5 监测结果及分析第90-91页
    4.6 本章小结第91-93页
5 结论及展望第93-95页
    5.1 结论第93-94页
    5.2 展望第94-95页
致谢第95-97页
参考文献第97-101页
附录第101页
    A. 作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录第101页
    B. 作者在攻读硕士学位期间获得授权的实用新型专利第101页
    C. 作者在攻读硕士学位期间参加的科研项目第101页

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