| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 背景与缘起 | 第12-13页 |
| 1.1.1 现实背景：步行城市设计的发展趋势指向对街道网络的研究 | 第12页 |
| 1.1.2 学科背景：形态研究中对于适宜步行的街道网络的研究较稀缺 | 第12-13页 |
| 1.1.3 研究鼓浪屿的代表性 | 第13页 |
| 1.2 研究对象与内容 | 第13-15页 |
| 1.2.1 研究对象 | 第13-15页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第15页 |
| 1.3 研究目的与意义 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第16页 |
| 1.4 相关研究综述 | 第16-22页 |
| 1.4.1 街道网络形态研究综述 | 第16-20页 |
| 1.4.2 鼓浪屿相关研究综述 | 第20-21页 |
| 1.4.3 小结 | 第21-22页 |
| 1.5 研究方法与框架 | 第22-24页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第22-23页 |
| 1.5.2 研究框架 | 第23-24页 |
| 2 鼓浪屿发展阶段与街道网络建设过程概述 | 第24-40页 |
| 2.1 鼓浪屿概况 | 第24-26页 |
| 2.1.1 区位及沿革 | 第24页 |
| 2.1.2 地形地貌 | 第24-25页 |
| 2.1.3 发展阶段划分 | 第25-26页 |
| 2.2 海上渔岛时期 | 第26-28页 |
| 2.2.1 建设历程 | 第26-28页 |
| 2.2.2 街道网络自由生成 | 第28页 |
| 2.3 公共租界时期 | 第28-34页 |
| 2.3.1 建设历程 | 第28-32页 |
| 2.3.2 街道网络快速发展 | 第32-34页 |
| 2.4 本地化社区时期 | 第34-36页 |
| 2.4.1 建设历程 | 第34-35页 |
| 2.4.2 街道网络有序规划 | 第35-36页 |
| 2.5 旅游小岛时期 | 第36-37页 |
| 2.5.1 建设历程 | 第36页 |
| 2.5.2 街道网络逐步完善 | 第36-37页 |
| 2.6 旅游小岛与“申遗”时期 | 第37-39页 |
| 2.6.1 建设历程 | 第37页 |
| 2.6.2 街道网络微小改造 | 第37-39页 |
| 2.7 本章小结 | 第39-40页 |
| 3 鼓浪屿各发展阶段街道网络形态分析 | 第40-80页 |
| 3.1 分析方法与操作过程 | 第40-41页 |
| 3.1.1 分析方法确定 | 第40页 |
| 3.1.2 街道网络地图选择 | 第40页 |
| 3.1.3 分析模型确定 | 第40-41页 |
| 3.1.4 分析指标选择 | 第41页 |
| 3.2 街道网络整合度分析 | 第41-62页 |
| 3.2.1 全局整合度特征 | 第42-55页 |
| 3.2.2 整合度核心特征 | 第55-59页 |
| 3.2.3 局部整合度特征 | 第59-62页 |
| 3.3 街道网络选择度分析 | 第62-76页 |
| 3.3.1 全局选择度特征 | 第62-73页 |
| 3.3.2 局部选择度特征 | 第73-76页 |
| 3.4 街道网络可理解度分析 | 第76-78页 |
| 3.4.1 可理解度特征 | 第77-78页 |
| 3.4.2 轴线模型对可理解度的复证 | 第78页 |
| 3.5 本章小结 | 第78-80页 |
| 4 影响鼓浪屿街道网络形态的要素及方式 | 第80-102页 |
| 4.1 山海环境与街道网络形态 | 第80-83页 |
| 4.1.1 山地地形限定街道网络整体布局 | 第81页 |
| 4.1.2 山地地形影响街道网络的多样性 | 第81-83页 |
| 4.1.3 独立海岛特性影响了街道网络结构 | 第83页 |
| 4.2 权利制度与街道网络形态 | 第83-85页 |
| 4.2.1 租界制度之下的小尺度街网模式 | 第84-85页 |
| 4.2.2 土地公有制之下的大院-大街模式 | 第85页 |
| 4.3 群体文化与街道网络形态 | 第85-87页 |
| 4.3.1 文化分异影响南北街网形态异同 | 第86-87页 |
| 4.3.2 文化融合促进街网全局连通性的提高 | 第87页 |
| 4.4 土地利用方式与街道网络形态 | 第87-94页 |
| 4.4.1 商业布局与街道网络构形关系 | 第88-90页 |
| 4.4.2 公服、教育设施布局与街道网络构形关系 | 第90-92页 |
| 4.4.3 历史人文景点与街道网络构形的关系 | 第92-94页 |
| 4.5 人流分布与街道网络形态 | 第94-99页 |
| 4.5.1 人流分布轨迹与街道网络形态关系 | 第95-97页 |
| 4.5.2 人流量与街道网络形态关系 | 第97-99页 |
| 4.6 本章小结 | 第99-102页 |
| 5 结论 | 第102-108页 |
| 5.1 研究结论 | 第102-104页 |
| 5.1.1 鼓浪屿街道网络形态演变规律与特征 | 第102-103页 |
| 5.1.2 影响鼓浪屿街道网络形态的主要要素 | 第103-104页 |
| 5.2 研究启发 | 第104-106页 |
| 5.2.1 对适宜步行的街道网络设计的启发 | 第104-105页 |
| 5.2.2 对历史文化遗产保护与发展的启发 | 第105-106页 |
| 5.3 研究不足 | 第106页 |
| 5.4 研究展望 | 第106-108页 |
| 致谢 | 第108-110页 |
| 参考文献 | 第110-114页 |
| 附录 | 第114-116页 |
| A. 鼓浪屿街道与山体名称图 | 第114-116页 |
| B. 作者在攻读学位期间发表的论文 | 第116页 |