| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状、水平及发展趋势 | 第12-13页 |
| 1.3 选题的研究意义与目的 | 第13-14页 |
| 1.4 研究的内容与技术路线图 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 1.4.2 技术路线图 | 第15-16页 |
| 第二章 防洪设计水位计算模型的建立 | 第16-30页 |
| 2.1 理论基础 | 第16-17页 |
| 2.1.1 二维Copula函数理论 | 第16-17页 |
| 2.1.2 蒙特卡罗模拟方法理论 | 第17页 |
| 2.2 Copula函数模型建立 | 第17-25页 |
| 2.2.1 边缘函数的确定 | 第18页 |
| 2.2.2 Copula函数的选择 | 第18-23页 |
| 2.2.3 Copula函数参数估值 | 第23-25页 |
| 2.2.4 Copula函数拟合优度评价 | 第25页 |
| 2.3 蒙特卡罗模拟方法 | 第25-28页 |
| 2.3.1 单一洪水序列蒙特卡罗模拟方法 | 第25-27页 |
| 2.3.2 干、支流洪水作用下蒙特卡罗模拟方法 | 第27-28页 |
| 2.4 基于Copula-蒙特卡罗模拟方法的防洪设计水位的计算方法 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 防洪设计水位计算模型的运用与检验 | 第30-42页 |
| 3.1 基本概况 | 第30-32页 |
| 3.1.1 流域概况 | 第30-31页 |
| 3.1.2 桂平航运枢纽工程概况 | 第31-32页 |
| 3.2 基于Copula函数的洪水拟合 | 第32-35页 |
| 3.2.1 洪水特征及边缘函数参数计算 | 第32-33页 |
| 3.2.2 桂平航运枢纽工程Copula函数参数估值 | 第33页 |
| 3.2.3 桂平航运枢纽工程Copula函数拟合优度评价 | 第33-35页 |
| 3.3 水闸调洪计算 | 第35-38页 |
| 3.4 桂平航运枢纽工程防洪设计水位计算成果 | 第38-40页 |
| 3.5 模型合理性分析 | 第40-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 不同条件下符合设计标准的洪水组合变化规律 | 第42-59页 |
| 4.1 分析模型的构建 | 第42-44页 |
| 4.2 符合设计标准的洪水组合变化规律分析 | 第44-57页 |
| 4.2.1 不同洪水相关性条件下的变化规律 | 第44-47页 |
| 4.2.2 不同洪峰流量条件下的变化规律 | 第47-51页 |
| 4.2.3 不同泄流能力条件下的变化规律 | 第51-52页 |
| 4.2.4 不同水位流量关系条件下的变化规律 | 第52-56页 |
| 4.2.5 符合设计标准的洪水组合变化规律总结 | 第56-57页 |
| 4.3 本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 常见防洪设计水位计算方法研究与建议 | 第59-67页 |
| 5.1 联合重现期和同现重现期作为设计重现期的方法 | 第59-63页 |
| 5.1.1 联合重现期与同现重现期理论 | 第59页 |
| 5.1.2 相同水位时的联合重现期与同现重现期 | 第59-61页 |
| 5.1.3 方法合理性研究 | 第61-63页 |
| 5.2 干流达频流量+支流特定流量方法 | 第63-65页 |
| 5.3 防洪设计水位计算的建议 | 第65-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 结论 | 第67-68页 |
| 6.2 展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
