| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-31页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第11-17页 |
| 1.2 研究综述 | 第17-26页 |
| 1.2.1 城市公共基础设施投资决策研究综述 | 第17-20页 |
| 1.2.2 城市公共基础设施效益评价方法综述 | 第20-25页 |
| 1.2.3 文献综述述评 | 第25-26页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第26-29页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第26-28页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第28-29页 |
| 1.4 创新点 | 第29-31页 |
| 第2章 城市公共基础设施投资优化基础理论研究 | 第31-55页 |
| 2.1 城市公共基础设施概述 | 第31-36页 |
| 2.1.1 城市公共基础设施概念的发展 | 第31-33页 |
| 2.1.2 城市公共基础设施的定义 | 第33-34页 |
| 2.1.3 城市公共基础设施的性质与特点 | 第34-36页 |
| 2.2 城市公共基础设施投资相关理论 | 第36-43页 |
| 2.2.1 公共物品理论 | 第36-37页 |
| 2.2.2 公共选择理论 | 第37页 |
| 2.2.3 行为决策理论 | 第37-38页 |
| 2.2.4 系统论 | 第38-39页 |
| 2.2.5 博弈论 | 第39-40页 |
| 2.2.6 资源最优配置理论 | 第40-41页 |
| 2.2.7 外部效应 | 第41-43页 |
| 2.3 城市公共基础设施效益评价方法基础理论 | 第43-54页 |
| 2.3.1 模糊集理论 | 第43-47页 |
| 2.3.2 前景理论 | 第47-50页 |
| 2.3.3 群体多属性决策 | 第50-52页 |
| 2.3.4 DEA博弈交叉效率 | 第52-54页 |
| 2.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第3章 基于群体多属性决策的公共基础设施投资效益优化模型 | 第55-65页 |
| 3.1 引言 | 第55-57页 |
| 3.2 城市公共基础设施投资效益优化模型与分析 | 第57-61页 |
| 3.2.1 问题的描述 | 第57页 |
| 3.2.2 建立多属性专家群体偏好矩阵 | 第57-58页 |
| 3.2.3 群体成员聚集算法分析 | 第58-59页 |
| 3.2.4 多属性权重的确定 | 第59-60页 |
| 3.2.5 模型的建立 | 第60-61页 |
| 3.3 应用实例 | 第61-64页 |
| 3.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第4章 基于粒子群算法的城市公共基础设施模糊投资优化模型 | 第65-77页 |
| 4.1 引言 | 第65-66页 |
| 4.2 模糊环境下模型的建立 | 第66-70页 |
| 4.2.1 三角模糊数的引入 | 第66-67页 |
| 4.2.2 问题的描述与符号说明 | 第67-68页 |
| 4.2.3 城市公共基础设施效益权重的确定 | 第68-70页 |
| 4.2.4 模型的建立 | 第70页 |
| 4.3 模型的求解 | 第70-72页 |
| 4.4 应用实例 | 第72-74页 |
| 4.5 本章小结 | 第74-77页 |
| 第5章 基于DEA博弈的城市公共基础设施投资效益评价方法 | 第77-93页 |
| 5.1 引言 | 第77页 |
| 5.2 模型的建立 | 第77-82页 |
| 5.2.1 指标选择 | 第77-78页 |
| 5.2.2 DEA博弈交叉效率模型 | 第78-82页 |
| 5.3 模型的分析及验证 | 第82-87页 |
| 5.3.1 数据 | 第82-86页 |
| 5.3.2 模型的验证 | 第86-87页 |
| 5.4 结果讨论 | 第87-91页 |
| 5.5 本章小结 | 第91-93页 |
| 第6章 考虑损失厌恶的公共基础设施承包商评价与选择方法 | 第93-105页 |
| 6.1 引言 | 第93-94页 |
| 6.2 基于损失厌恶的DEA博弈交叉效率模型 | 第94-97页 |
| 6.3 应用实例 | 第97-103页 |
| 6.4 本章小结 | 第103-105页 |
| 第7章 总结与展望 | 第105-109页 |
| 7.1 结论 | 第105-106页 |
| 7.2 展望 | 第106-109页 |
| 参考文献 | 第109-121页 |
| 附录A | 第121-125页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第125-127页 |
| 致谢 | 第127-128页 |
