| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 绪论 | 第11-22页 |
| 一、选题背景和研究意义 | 第11-13页 |
| （一）选题背景 | 第11-12页 |
| （二）研究意义 | 第12页 |
| （三）可能的创新点和不足 | 第12-13页 |
| 二、国内外研究文献综述 | 第13-17页 |
| （一）国外研究文献综述 | 第13-15页 |
| （二）国内研究文献综述 | 第15-17页 |
| 三、研究方法与技术路线 | 第17-18页 |
| （一）研究方法 | 第17-18页 |
| （二）技术路线 | 第18页 |
| 四、相关概念与理论依据 | 第18-22页 |
| （一）相关概念 | 第18-19页 |
| （二）养护决策模型 | 第19-20页 |
| （三）理论依据 | 第20-22页 |
| 第一章 云南省国省干线公路养护管理的现状描述 | 第22-31页 |
| 第一节 云南省国省干线公路养护管理主体 | 第22-24页 |
| 一、云南省公路局 | 第22-23页 |
| 二、州市公路局 | 第23页 |
| 三、县公路分局 | 第23-24页 |
| 第二节 云南省国省干线公路养护管理客体 | 第24-26页 |
| 一、云南省公路基本概况 | 第24页 |
| 二、云南省国省干线的分布情况 | 第24-26页 |
| 第三节 云南省国省干线公路养护管理机制 | 第26-31页 |
| 一、云南省国省干线公路养护管理机构设置 | 第26-29页 |
| 二、云南省国省干线公路养护管理资金来源 | 第29页 |
| 三、云南省国省干线公路养护管理运行模式 | 第29页 |
| 四、云南省普通国省干线公路养护管理目标 | 第29-31页 |
| 第二章 云南省国省干线公路养护管理面临问题及成因分析 | 第31-47页 |
| 第一节 结构和机制层面 | 第31-34页 |
| 一、仍然存在“事企不分”现象 | 第31-32页 |
| 二、与相关单位协作机制不健全 | 第32-34页 |
| 三、基层单位内设机构混乱 | 第34页 |
| 第二节 人力资源层面 | 第34-38页 |
| 一、机关干部工作能力有所欠缺 | 第34-35页 |
| 二、基层人员结构不合理 | 第35-37页 |
| 三、干部职工缺乏积极性 | 第37-38页 |
| 第三节 财力资源层面 | 第38-39页 |
| 一、资金不足、融资手段单一 | 第38-39页 |
| 二、资金拨付程序复杂、使用效率低下 | 第39页 |
| 第四节 设备和技术层面 | 第39-43页 |
| 一、机械化水平不高 | 第39-42页 |
| 二、信息化进程滞后 | 第42-43页 |
| 第五节 组织文化层面 | 第43-44页 |
| 一、行业文化认可度不高 | 第43页 |
| 二、文化建设特色不鲜明 | 第43页 |
| 三、文化建设没有体现先进性 | 第43-44页 |
| 四、没有形成文化品牌 | 第44页 |
| 第六节 与服务对象关系层面 | 第44-47页 |
| 一、与普通驾乘人员的关系 | 第44-45页 |
| 二、与超限货车司机的关系 | 第45-47页 |
| 第三章 国内外公路养护管理的经验借鉴 | 第47-56页 |
| 第一节 国外公路养护管理经验 | 第47-49页 |
| 一、美国的经验 | 第47-48页 |
| 二、英国的经验 | 第48页 |
| 三、日本的经验 | 第48-49页 |
| 四、经验及启示 | 第49页 |
| 第二节 国内公路养护管理的经验借鉴 | 第49-56页 |
| 一、江苏的经验 | 第49-51页 |
| 二、浙江的经验 | 第51-52页 |
| 三、重庆的经验 | 第52-54页 |
| 四、经验及启示 | 第54-56页 |
| 第四章 提升云南省国省干线公路养护管理水平的对策建议 | 第56-72页 |
| 第一节 基于省公路局的对策建议 | 第56-65页 |
| 一、推动公路养护行业机制改革 | 第56-57页 |
| 二、建立与业务相关单位的协作机制 | 第57-58页 |
| 三、争取有利于行业发展的政策 | 第58-59页 |
| 四、提高机关管理人员的能力和素质 | 第59-60页 |
| 五、全面推进机械化养护 | 第60-61页 |
| 六、加强全局信息化建设 | 第61-64页 |
| 七、加强行业文化建设 | 第64-65页 |
| 第二节 基于州市公路局的对策建议 | 第65-69页 |
| 一、加强工作开展的计划性 | 第65页 |
| 二、有效配置机械设备 | 第65-66页 |
| 三、不断优化人员结构 | 第66-67页 |
| 四、规范基层内设机构 | 第67-68页 |
| 五、做好舆情处置工作 | 第68-69页 |
| 第三节 基于县公路分局的对策建议 | 第69-72页 |
| 一、提升资金使用的效率 | 第69页 |
| 二、加强预防性养护工作 | 第69-70页 |
| 三、管理、使用好现有机械设备 | 第70页 |
| 四、全力抓好超限治理工作 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75页 |