沥青路面微波加热新技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 符号对照表 | 第11-12页 |
| 缩略语对照表 | 第12-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-25页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第15-20页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第15-18页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第18-20页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第20-23页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第20-22页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第22-23页 |
| 1.3 本文内容介绍及章节安排 | 第23-25页 |
| 第二章 微波加热的基本原理 | 第25-35页 |
| 2.1 电磁场微波理论 | 第25-27页 |
| 2.2 波导理论 | 第27-28页 |
| 2.3 径向螺旋天线的基本参数 | 第28-29页 |
| 2.4 电磁超材料—电磁超材料 | 第29-30页 |
| 2.5 微波加热理论关键因素 | 第30-31页 |
| 2.5.1 介质损耗功率 | 第30页 |
| 2.5.2 加热均匀性 | 第30页 |
| 2.5.3 加热深度 | 第30-31页 |
| 2.6 微波加热工程关键因素 | 第31页 |
| 2.6.1 电磁屏蔽问题 | 第31页 |
| 2.6.2 系统散热问题 | 第31页 |
| 2.7 加热墙 | 第31-33页 |
| 2.8 本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 基于功分辐射一体化的微波加热装置 | 第35-55页 |
| 3.1 单个螺旋天线的仿真 | 第35-38页 |
| 3.2 径向螺旋阵列的仿真 | 第38-46页 |
| 3.3 实际样机的加热效果 | 第46-48页 |
| 3.4 沥青路面快速养护车 | 第48-54页 |
| 3.4.1 沥青路面快速养护车介绍 | 第48-50页 |
| 3.4.2 沥青路面快速养护车具体参数 | 第50-51页 |
| 3.4.3 主要功能介绍 | 第51-52页 |
| 3.4.4 实际加热效果 | 第52-54页 |
| 3.5 本章总结 | 第54-55页 |
| 第四章 基于电磁超材料的路面微波除冰研究 | 第55-63页 |
| 4.1 电磁超材料结构单元仿真 | 第56-58页 |
| 4.2 电磁超材料阵列仿真 | 第58-61页 |
| 4.3 电磁超材料用于微波除冰 | 第61-62页 |
| 4.4 总结 | 第62-63页 |
| 第五章 总结与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 作者简介 | 第69-70页 |
