| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题的研究依据 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 公路水毁的类型和成因 | 第10页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.3 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 路基、路面水毁特征研究 | 第16-39页 |
| 2.1 路基路面水毁基本情况概述 | 第16-17页 |
| 2.2 国省干道公路路基、路面水毁的类型 | 第17-33页 |
| 2.2.1 国省干道概述 | 第17页 |
| 2.2.2 国省干道路基、路面水毁分类 | 第17-31页 |
| 2.2.3 调查结果统计分析 | 第31-33页 |
| 2.2.4 总结 | 第33页 |
| 2.3 县乡道路路基路面水毁类型 | 第33-38页 |
| 2.3.1 县乡道路概述 | 第33页 |
| 2.3.2 县乡道路水毁的分类 | 第33-38页 |
| 2.3.3 调查结果统计分析 | 第38页 |
| 2.3.4 总结 | 第38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 桥梁、涵洞水毁特征研究 | 第39-53页 |
| 3.1 桥梁水毁灾害基本情况概述 | 第39-41页 |
| 3.2 国省干道公路桥梁水毁的类型 | 第41-49页 |
| 3.2.1 概述 | 第41页 |
| 3.2.2 桥梁、涵洞水毁分类 | 第41-48页 |
| 3.2.4 涵洞 | 第48-49页 |
| 3.3 桥梁水毁调查结果统计分析 | 第49-51页 |
| 3.3.1 国省干道桥梁水毁调查结果统计分析 | 第49-50页 |
| 3.3.2 县、乡道路及通村公路桥梁水毁调查结果统计分析 | 第50-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 第四章 路基水毁机理有限元分析 | 第53-61页 |
| 4.1 有限元方法的基本原理 | 第53-54页 |
| 4.2 路基边坡稳定性有限元分析方法基本原理 | 第54-55页 |
| 4.3 含水率对路基土抗剪强度的影响 | 第55-56页 |
| 4.4 沿河路基边坡稳定性分析 | 第56-58页 |
| 4.5 单侧受洪水冲击作用路基边坡稳定性分析 | 第58-60页 |
| 4.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 结论及展望 | 第61-63页 |
| 5.1 结论 | 第61-62页 |
| 5.2 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66页 |