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大断面盾构过江隧道的静—动力分析

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7页
目录第8-11页
1 绪论第11-15页
    1.1 引言第11-12页
        1.1.1 研究背景第11-12页
        1.1.2 工程概况第12页
    1.2 本文研究内容与目的第12-13页
    1.3 本文创新点第13-15页
2 盾构隧道静-动力分析理论基础第15-27页
    2.1 盾构隧道施工开挖理论第15-17页
        2.1.1 盾构施工方法简介第15-16页
        2.1.2 盾构法施工的非线性有限元模型第16-17页
    2.2 盾构隧道动力分析理论第17-20页
        2.2.1 盾构隧道破坏特点第17-18页
        2.2.2 盾构隧道地震响应分析点第18页
        2.2.3 盾构隧道地震响应分析方法概述第18-20页
    2.3 计算模型基本原理第20-27页
        2.3.1 摩尔库伦本构模型第20-21页
        2.3.2 混凝土损伤塑性模型第21-23页
        2.3.3 剪切梁法原理第23-25页
        2.3.4 集中质量法原理第25-27页
3 大断面过江盾构隧道掘进施工过程的内力特征第27-45页
    3.1 研究场地概述第27-30页
        3.1.1 研究场地条件第27页
        3.1.2 地质概述第27页
        3.1.3 水文概述第27-28页
        3.1.4 区域地震第28页
        3.1.5 场地土基本参数第28-30页
    3.2 典型场地条件的选取第30-32页
    3.3 模型条件第32-33页
    3.4 边界荷载情况和计算分析步第33-34页
    3.5 重力分析步结果第34-35页
    3.6 开挖步计算结果第35-42页
    3.7 本章小结第42-45页
4 盾构隧道的横向地震响应拟静力分析第45-67页
    4.1 分析过程概况第45页
    4.2 一维地基模型的地震反应分析第45-55页
        4.2.1 地基条件第45-48页
        4.2.2 分析结果第48-55页
    4.3 二维水平地层模型的建立第55-58页
        4.3.1 地基条件第55-56页
        4.3.2 模型条件第56-58页
    4.4 维水平地层的地应力平衡分析步第58-62页
        4.4.1 模型荷载和约束条件第58页
        4.4.2 地应力平衡分析的结果第58-62页
    4.5 二维静态有限元分析第62-66页
        4.5.1 模型荷载和约束条件第62页
        4.5.2 计算结果第62-66页
    4.6 本章小结第66-67页
5 盾构隧道的横向地震动力响应分析第67-87页
    5.1 分析过程概况第67页
    5.2 输入地震波的设定第67-68页
    5.3 计算模型第68-70页
    5.4 围岩加速度响应计算结果第70-75页
    5.5 隧道结构加速度响应和应力结果第75-86页
    5.6 本章小结第86-87页
6 盾构隧道的纵向动力响应分析第87-99页
    6.1 概况第87-88页
    6.2 典型场地截面的频域分析第88-90页
    6.3 弹簧质点模型第90-95页
        6.3.1 模型条件第90-91页
        6.3.2 分析结果第91-95页
    6.4 构架结构模型的静态分析第95-97页
        6.4.1 模型条件第95-96页
        6.4.2 计算结果第96-97页
    6.5 本章小结第97-99页
7 构架结构三维模型的动态分析第99-109页
    7.1 构架结构法的原理第99页
    7.2 模型条件第99-102页
    7.3 计算结果第102-106页
    7.4 各个隧道分析方法的比较第106-107页
    7.5 本章小结第107-109页
8 结论与展望第109-111页
    8.1 研究结论第109-110页
    8.2 研究展望第110-111页
参考文献第111-115页
作者简历第115-119页
学位论文数据集第119页

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