多功能调绳装置的研究
摘要 | 第3-5页 |
ABSTRACT | 第5-7页 |
第一章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 选题背景及意义 | 第11-14页 |
1.1.1 多绳摩擦提升系统简述 | 第11-12页 |
1.1.2 多绳摩擦提升系统安全保护的重要性 | 第12-13页 |
1.1.3 多绳摩擦提升系统调绳工作的必要性 | 第13-14页 |
1.2 国内外研究动态 | 第14-16页 |
1.3 现有调绳装置的不足及本课题研究意义 | 第16-17页 |
1.4 课题研究内容及技术路线 | 第17-18页 |
1.5 本章小结 | 第18-19页 |
第二章 多功能调绳装置的方案设计 | 第19-35页 |
2.1 多功能调绳装置的组成及功能介绍 | 第19-23页 |
2.1.1 多功能调绳装置的总体方案 | 第19-20页 |
2.1.2 多功能调绳装置机械各部分组成及其功能 | 第20-21页 |
2.1.3 多功能调绳装置的布置 | 第21-22页 |
2.1.4 多功能调绳装置主要功能介绍 | 第22-23页 |
2.2 多功能调绳装置液压系统设计 | 第23-28页 |
2.2.1 液压系统设计要求 | 第23页 |
2.2.2 液压系统工作原理 | 第23-26页 |
2.2.3 液压系统关键原件 | 第26-28页 |
2.3 多功能调绳装置电控系统设计 | 第28-34页 |
2.3.1 电控系统特点 | 第28页 |
2.3.2 电控系统简介 | 第28-33页 |
2.3.3 信号检测系统 | 第33-34页 |
2.4 本章小结 | 第34-35页 |
第三章 齿轮齿条式锁绳部件的设计 | 第35-51页 |
3.1 多功能调绳装置的工况分析 | 第35-36页 |
3.2 锁绳部件设计思路 | 第36-40页 |
3.3 机械结构及工作原理 | 第40-42页 |
3.3.1 机械结构 | 第40-42页 |
3.3.2 锁绳器工作原理 | 第42页 |
3.4 ADAMS 仿真分析 | 第42-50页 |
3.4.1 ADAMS 软件简介 | 第42页 |
3.4.2 简化实体建模 | 第42-43页 |
3.4.3 添加力及约束 | 第43-46页 |
3.4.4 仿真分析 | 第46-50页 |
3.5 本章小结 | 第50-51页 |
第四章 安全保护功能液压系统仿真研究 | 第51-69页 |
4.1 AMEsim 软件简介 | 第51页 |
4.2 建立液压系统模型 | 第51-57页 |
4.2.1 搭建液压系统 | 第52-54页 |
4.2.2 液压系统中元件参数设置 | 第54-55页 |
4.2.3 控制信号设置 | 第55-57页 |
4.3 安全保护抓捕响应时间的仿真分析 | 第57-61页 |
4.3.1 无蓄能器时抓捕响应时间的仿真分析 | 第57-59页 |
4.3.2 有蓄能器时抓捕响应时间的仿真分析 | 第59-61页 |
4.3.3 对比分析 | 第61页 |
4.4 安全保护抓捕同步性的仿真分析 | 第61-67页 |
4.4.1 无液压同步分流马达时液压系统仿真分析 | 第61-62页 |
4.4.2 有液压同步分流马达时液压系统仿真分析 | 第62-67页 |
4.4.3 对比分析 | 第67页 |
4.5 本章小结 | 第67-69页 |
第五章 多功能调绳装置关键承载部件设计与优化 | 第69-87页 |
5.1 关键承载部件设计与优化简介 | 第69-70页 |
5.2 移动锁绳器和下锁绳器的主板结构设计与优化 | 第70-75页 |
5.2.1 移动锁绳器和下锁绳器的主板结构设计 | 第70-71页 |
5.2.2 移动锁绳器和下锁绳器的主板静力学分析 | 第71-74页 |
5.2.3 移动锁绳器和下锁绳器的主板结构优化 | 第74-75页 |
5.3 移动承载组件结构设计与优化 | 第75-80页 |
5.3.1 移动承载组件的结构设计 | 第75-76页 |
5.3.2 移动承载组件的静力学分析 | 第76-79页 |
5.3.3 移动承载组件的结构优化 | 第79-80页 |
5.4 承载底座中短承载梁的结构设计与优化 | 第80-85页 |
5.4.1 承载底座中短承载梁的结构设计 | 第80-81页 |
5.4.2 短承载梁的静力学分析 | 第81-83页 |
5.4.3 短承载梁的结构优化 | 第83-85页 |
5.5 本章小结 | 第85-87页 |
第六章 结论与展望 | 第87-89页 |
6.1 结论 | 第87-88页 |
6.2 展望 | 第88-89页 |
参考文献 | 第89-93页 |
致谢 | 第93-95页 |
攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第95页 |