可持续供应链驱动因素及对环境绩效影响的实证研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 研究背景、研究目的和研究意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第12-13页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第13页 |
| 1.2 国内外研究现状及不足 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 现有研究的不足 | 第15-16页 |
| 1.3 研究思路与研究方法 | 第16-17页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4 论文的创新点 | 第17-19页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第19-25页 |
| 2.1 供应链 | 第19页 |
| 2.2 可持续发展 | 第19-20页 |
| 2.3 可持续供应链 | 第20-23页 |
| 2.3.1 可持续供应链的概念 | 第20页 |
| 2.3.2 可持续供应链的主要研究内容 | 第20-23页 |
| 2.4 环境绩效 | 第23页 |
| 2.4.1 环境绩效的概念 | 第23页 |
| 2.4.2 环境绩效的特点 | 第23页 |
| 2.5 生态创新 | 第23-24页 |
| 2.5.1 生态创新的内涵 | 第23-24页 |
| 2.5.2 生态创新与环境绩效的关系 | 第24页 |
| 2.6 利益相关者理论 | 第24-25页 |
| 第3章 可持续供应链驱动因素的理论分析 | 第25-30页 |
| 3.1 可持续供应链驱动因素的理论模型 | 第25页 |
| 3.2 利益相关者的影响 | 第25-28页 |
| 3.2.1 内部利益相关者的影响 | 第25-27页 |
| 3.2.2 外部利益相关者的影响 | 第27-28页 |
| 3.3 企业创新能力的影响 | 第28-29页 |
| 3.4 企业战略的影响 | 第29页 |
| 3.5 政策和法律法规的影响 | 第29-30页 |
| 第4章 可持续供应链驱动因素的实证分析 | 第30-39页 |
| 4.1 方法介绍——案例研究 | 第30页 |
| 4.2 壳牌简介 | 第30-31页 |
| 4.3 壳牌的可持续供应链描述 | 第31-33页 |
| 4.3.1 采购环节 | 第31页 |
| 4.3.2 运输环节 | 第31-32页 |
| 4.3.3 分销环节 | 第32页 |
| 4.3.4 仓储环节 | 第32页 |
| 4.3.5 码头 | 第32-33页 |
| 4.4 壳牌实施可持续供应链的驱动因素分析 | 第33-39页 |
| 4.4.1 利益相关者的影响 | 第33-35页 |
| 4.4.2 企业创新能力的影响 | 第35-36页 |
| 4.4.3 企业战略的影响 | 第36-37页 |
| 4.4.4 政策和法律法规的影响 | 第37-39页 |
| 第5章 可持续供应链对环境绩效影响的综合评价 | 第39-50页 |
| 5.1 环境绩效指标体系的构建 | 第39-40页 |
| 5.2 评价方法介绍——层次分析法 | 第40-43页 |
| 5.2.1 层次分析法的原理与意义 | 第40页 |
| 5.2.2 层次分析法的建模步骤 | 第40-43页 |
| 5.3 实证分析 | 第43-50页 |
| 5.3.1 无量纲处理 | 第43-44页 |
| 5.3.2 权重的确定 | 第44-46页 |
| 5.3.3 综合评价 | 第46-50页 |
| 结论 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第57页 |
