商业银行库存现金的限额核定及管理研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 引言 | 第9-11页 |
| 1.1 概述 | 第9页 |
| 1.2 库存现金的相关概念 | 第9-10页 |
| 1.2.1 什么是银行库存现金 | 第9页 |
| 1.2.2 为什么要研究银行库存现金 | 第9-10页 |
| 1.2.3 银行库存现金如何保管和调配 | 第10页 |
| 1.3 举例说明现有业界库存现金管理的基本情况 | 第10-11页 |
| 第2章 库存现金的限额测定 | 第11-17页 |
| 2.1 商业银行现有库存限额核定的方式 | 第11-12页 |
| 2.2 学界研究情况 | 第12页 |
| 2.3 米勒-奥尔模型的理论概述 | 第12-15页 |
| 2.3.1 基本概念 | 第12-13页 |
| 2.3.2 适用性分析 | 第13-14页 |
| 2.3.3 模型内容 | 第14-15页 |
| 2.4 米勒-奥尔模型的实践应用 | 第15-16页 |
| 2.5 模型的推广 | 第16-17页 |
| 2.5.1 大数据样本检测 | 第16-17页 |
| 2.5.2 管理者的主观能动性调动 | 第17页 |
| 第3章 库存现金管理机构的组织架构管理 | 第17-21页 |
| 3.1 现有模式的不足 | 第17-18页 |
| 3.2 改革路径分析 | 第18-19页 |
| 3.3 模式优化的具体措施 | 第19-21页 |
| 3.3.1 审批权优化 | 第19-20页 |
| 3.3.2 架构模式的选择 | 第20-21页 |
| 第4章 库存现金考核管理 | 第21-24页 |
| 4.1 工行等商业银行的现有考核方式 | 第21页 |
| 4.2 现有考核指标分析 | 第21-22页 |
| 4.2.1 指标单一、缺乏动态考核指标 | 第21页 |
| 4.2.2 指标只针对机构，缺乏对个人的绩效考核 | 第21-22页 |
| 4.3 考核指标的设计原则 | 第22页 |
| 4.4 考核指标设计思路 | 第22页 |
| 4.5 考核指标优化的具体措施 | 第22-23页 |
| 4.5.1 适用范围的优化 | 第22-23页 |
| 4.5.2 权重的优化 | 第23页 |
| 4.5.3 指标的优化 | 第23页 |
| 4.6 考核实施 | 第23-24页 |
| 第5章 现金物流管理 | 第24-27页 |
| 5.1 现金物流管理的概念 | 第24-25页 |
| 5.2 建立商业银行的“集中配送中心”模式 | 第25页 |
| 5.3 合理规划押运车运行线路 | 第25-27页 |
| 5.3.1 区域分组、道路状况的评估 | 第26页 |
| 5.3.2“长尾”网点的个性化调配 | 第26页 |
| 5.3.3 建立路线的动态管理模式 | 第26-27页 |
| 第6章 库存现金的其他辅助管理措施 | 第27-36页 |
| 6.1 推进非现金支付业务 | 第27-35页 |
| 6.1.1 商业银行自身加强学习、宣传 | 第27-28页 |
| 6.1.2 了解客户需求，开展有针对性的推进 | 第28-34页 |
| 6.1.3 协调沟通同业，共建完善支付环境 | 第34-35页 |
| 6.2 残损币的分支机构资源共享 | 第35页 |
| 6.3 力争成为代理库 | 第35-36页 |
| 第7章 结论与展望 | 第36-37页 |
| 参考文献 | 第37-38页 |
| 致谢 | 第38-39页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第39-40页 |
