| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-19页 |
| 1.3.1 生态位国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.2 共同配送中心选址国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3.3 研究综述 | 第18-19页 |
| 1.4 研究内容与研究方法 | 第19-20页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第19页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第19-20页 |
| 1.5 研究思路 | 第20-22页 |
| 第2章 相关概念界定 | 第22-30页 |
| 2.1 生态位 | 第22-23页 |
| 2.1.1 生态位的定义 | 第22页 |
| 2.1.2 生态位适宜度的内涵 | 第22-23页 |
| 2.2 共同配送 | 第23-25页 |
| 2.2.1 共同配送的定义 | 第23页 |
| 2.2.2 共同配送的模式 | 第23-25页 |
| 2.3 城市共同配送中心选址 | 第25-29页 |
| 2.3.1 城市共同配送中心的定义 | 第25页 |
| 2.3.2 城市共同配送中心的分类 | 第25-26页 |
| 2.3.3 城市共同配送中心选址的一般步骤 | 第26-28页 |
| 2.3.4 城市共同配送中心的选址方法 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 基于生态位适宜度的城市共同配送中心选址原则及影响因素 | 第30-35页 |
| 3.1 城市共同配送中心选址原则 | 第30-31页 |
| 3.1.1 成本最小原则 | 第30页 |
| 3.1.2 动态性原则 | 第30页 |
| 3.1.3 协调性原则 | 第30页 |
| 3.1.4 适应性原则 | 第30页 |
| 3.1.5 战略性原则 | 第30-31页 |
| 3.1.6 生态性原则 | 第31页 |
| 3.2 城市共同配送中心选址的一般影响因素 | 第31-33页 |
| 3.2.1 自然环境因素 | 第31页 |
| 3.2.2 企业经营环境因素 | 第31-32页 |
| 3.2.3 基础设施条件 | 第32页 |
| 3.2.4 其他因素 | 第32-33页 |
| 3.3 生态适宜性因素分析 | 第33-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 基于生态位适宜度的城市共同配送中心选址模型 | 第35-44页 |
| 4.1 问题描述 | 第35页 |
| 4.2 生态位适宜度模型构建—第一次筛选 | 第35-39页 |
| 4.2.1 生态位适宜性因素的选取原则 | 第35-36页 |
| 4.2.2 生态位适宜度模型的构建 | 第36-38页 |
| 4.2.3 生态位适宜度的测算过程 | 第38-39页 |
| 4.3 混合整数规划选址模型构建—第二次筛选 | 第39-43页 |
| 4.3.1 模型假设 | 第39-40页 |
| 4.3.2 模型构建 | 第40-42页 |
| 4.3.3 约束条件 | 第42-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 实证分析 | 第44-52页 |
| 5.1 实例描述 | 第44-46页 |
| 5.2 模型求解 | 第46-51页 |
| 5.2.1 生态位适宜度筛选 | 第46-47页 |
| 5.2.2 仿真分析 | 第47-50页 |
| 5.2.3 共同配送中心方案的确定 | 第50-51页 |
| 5.3 结果分析 | 第51页 |
| 5.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第6章 结论与不足 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 附录 1 | 第56-58页 |
| 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |