| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-13页 |
| ·燃气-蒸汽联合循环机组在国外的发展状况 | 第9页 |
| ·我国燃气-蒸汽联合循环机组发展的现状 | 第9-10页 |
| ·燃气-蒸汽联合循环机组控制系统研究的必要性 | 第10-12页 |
| ·本论文的主要工作 | 第12-13页 |
| 第2章 S109FA联合循环电厂的热力设备及控制楼布置 | 第13-18页 |
| ·S109FA联合循环电厂的热力设备 | 第13-14页 |
| ·S109FA联合循环电厂控制楼布置设计研究 | 第14-15页 |
| ·S109FA联合循环电厂集控室内控制盘台布置设计研究 | 第15-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第3章 S109FA联合循环电厂全厂控制模式的比较与选择 | 第18-21页 |
| ·GE公司一体化控制系统ICS模式 | 第18-19页 |
| ·DCS+MarkⅥ的控制模式 | 第19-20页 |
| ·DCS+MarkⅥ+PLC的控制模式 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第4章 S109FA联合循环电厂全厂控制系统总体设计方案 | 第21-29页 |
| ·全厂控制系统总体架构设计 | 第21-23页 |
| ·S109FA联合循环电厂分散控制系统(DCS) | 第23-25页 |
| ·余热锅炉及其控制系统 | 第25-27页 |
| ·余热锅炉(HRSG) | 第25-26页 |
| ·余热锅炉的控制系统 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第5章 燃机控制系统MarkⅥ | 第29-39页 |
| ·燃机控制系统MarkⅥ的网络结构 | 第29-30页 |
| ·燃机MarkⅥ的三冗余(TMR)结构 | 第30-31页 |
| ·燃机MarkⅥ的主控功能 | 第31-36页 |
| ·燃机主控系统基本FSR控制原理 | 第31-33页 |
| ·燃机起动控制 | 第33-34页 |
| ·燃机转速控制 | 第34-35页 |
| ·燃机温度控制 | 第35-36页 |
| ·燃机MarkⅥ的主要保护功能 | 第36-37页 |
| ·燃机MarkⅥ的主要顺控功能 | 第37页 |
| ·燃机静态变频起动配置方案选择 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第6章 控制系统通讯与接口的安全设计 | 第39-47页 |
| ·DCS与MarkⅥ的接口所实现的功能 | 第39页 |
| ·DCS与MarkⅥ的通讯 | 第39-40页 |
| ·MarkⅥ与DCS的硬接线接口 | 第40-43页 |
| ·联合循环紧急后备手操按钮设计 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第7章 燃机控制系统升级设计 | 第47-53页 |
| ·燃机控制系统升级原因 | 第47-48页 |
| ·MarkⅥe控制系统的技术特点 | 第48-49页 |
| ·MarkⅤ控制系统升级方案一 | 第49-50页 |
| ·MarkⅤ控制系统升级方案二 | 第50-51页 |
| ·MarkⅤ控制系统升级方案三 | 第51-52页 |
| ·镇海燃机电厂MarkⅤ控制系统升级方案选择 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第8章 结论与展望 | 第53-55页 |
| ·结论 | 第53页 |
| ·展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 作者简介 | 第59页 |
