小型涡轮导向器叶片的流场计算与强度分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 涡轮叶片研究概述 | 第11-16页 |
| 1.2.1 燃气涡轮结构介绍 | 第11-12页 |
| 1.2.2 涡轮叶片冷却技术概述 | 第12-16页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第16-20页 |
| 1.3.1 涡轮叶片气热耦合研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3.2 涡轮叶片强度分析研究现状 | 第18-20页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第2章 数值模拟基础 | 第21-41页 |
| 2.1 流场数值计算 | 第21-35页 |
| 2.1.1 控制方程 | 第21-23页 |
| 2.1.2 湍流模型 | 第23-35页 |
| 2.2 有限元分析 | 第35-40页 |
| 2.2.1 几何方程和物理方程 | 第35-37页 |
| 2.2.2 等参单元和形函数 | 第37-38页 |
| 2.2.3 单元刚度矩阵和总体刚度矩阵 | 第38-39页 |
| 2.2.4 温度应力 | 第39-40页 |
| 2.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 涡轮叶片气热耦合数值模拟与强度分析 | 第41-52页 |
| 3.1 引言 | 第41页 |
| 3.2 几何模型及网格构造 | 第41-42页 |
| 3.2.1 几何模型 | 第41-42页 |
| 3.2.2 网格构造 | 第42页 |
| 3.3 模拟工况及材料参数 | 第42-44页 |
| 3.4 流动及传热特性分析 | 第44-48页 |
| 3.4.1 叶片表面速度和压力分析 | 第44-47页 |
| 3.4.2 叶片表面温度分析 | 第47-48页 |
| 3.5 MarkⅡ型叶片热应力分析 | 第48-50页 |
| 3.6 MarkⅡ型叶片气动载荷应力分析 | 第50-51页 |
| 3.7 本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 导向器叶片气热耦合分析 | 第52-61页 |
| 4.1 引言 | 第52页 |
| 4.2 物理模型 | 第52-53页 |
| 4.3 网格构造 | 第53页 |
| 4.4 边界条件设置 | 第53-54页 |
| 4.5 气热耦合分析 | 第54-56页 |
| 4.5.1 流场速度分析 | 第54-55页 |
| 4.5.2 流场温度分析 | 第55-56页 |
| 4.5.3 流场压力分析 | 第56页 |
| 4.6 来流湍流度对冷却效果的影响 | 第56-58页 |
| 4.7 冷却气体流量对冷却效果的影响 | 第58-60页 |
| 4.7.1 工况设置 | 第58页 |
| 4.7.2 计算结果分析 | 第58-60页 |
| 4.8 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 导向器叶片强度分析 | 第61-72页 |
| 5.1 引言 | 第61页 |
| 5.2 载荷分析及边界简化 | 第61-63页 |
| 5.3 边界条件分析 | 第63-68页 |
| 5.3.1 固定支撑边界 | 第63-65页 |
| 5.3.2 环状弹性支撑边界 | 第65-68页 |
| 5.4 导向器叶片强度分析 | 第68-69页 |
| 5.5 导向叶片在不同工况下的强度分析 | 第69-71页 |
| 5.6 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
