矿用装载机工作装置的有限元分析及结构优化
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 装载机产品设计的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 ZWY 型矿用装载机简介 | 第11-13页 |
| 1.4 课题研究的内容 | 第13-14页 |
| 第2章 工作装置静力学有限元分析 | 第14-34页 |
| 2.1 工况的确定和挖掘力的计算 | 第14-21页 |
| 2.1.1 装载机的典型工况 | 第14-16页 |
| 2.1.2 挖掘力的确定 | 第16-21页 |
| 2.2 有限元模型的建立 | 第21-25页 |
| 2.3 静力学计算结果与分析 | 第25-33页 |
| 2.3.1 工作装置整体应力结果 | 第25-30页 |
| 2.3.2 小臂计算结果分析 | 第30-31页 |
| 2.3.3 大臂计算结果分析 | 第31页 |
| 2.3.4 底座计算结果分析 | 第31-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 工作装置的结构优化 | 第34-57页 |
| 3.1 结构优化技术简介 | 第34-41页 |
| 3.1.1 拓扑优化的原理和方法 | 第34-39页 |
| 3.1.2 尺寸优化的原理和方法 | 第39-40页 |
| 3.1.3 其余优化设计方法简介 | 第40-41页 |
| 3.2 大臂的结构优化 | 第41-46页 |
| 3.2.1 大臂的拓扑优化 | 第41-43页 |
| 3.2.2 大臂的尺寸优化 | 第43-45页 |
| 3.2.3 大臂优化前后对比 | 第45-46页 |
| 3.3 小臂的结构优化 | 第46-52页 |
| 3.3.1 小臂结构的改进 | 第46-48页 |
| 3.3.2 小臂的尺寸优化 | 第48-50页 |
| 3.3.3 小臂加强筋板的形状优化 | 第50-52页 |
| 3.3.4 小臂优化前后对比 | 第52页 |
| 3.4 底座的结构优化 | 第52-56页 |
| 3.4.1 底座结构的改进 | 第52-53页 |
| 3.4.2 底座自由形状和尺寸的联合优化 | 第53-55页 |
| 3.4.4 底座优化前后对比 | 第55-56页 |
| 3.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 优化后工作装置的动态性能分析 | 第57-68页 |
| 4.1 模态分析基本原理 | 第57-58页 |
| 4.2 约束的施加 | 第58页 |
| 4.3 大臂模态计算结果分析 | 第58-62页 |
| 4.4 小臂模态计算结果分析 | 第62-65页 |
| 4.5 工作装置的模态评价 | 第65-66页 |
| 4.6 大臂的二次优化 | 第66-67页 |
| 4.7 本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 5.1 总结 | 第68-69页 |
| 5.2 展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 附录 1 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第74-75页 |
| 附录 2 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第75-76页 |
| 详细摘要 | 第76-79页 |
