深沟球轴承—转轴系统旋转精度特性研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第10-16页 |
1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究状况及发展 | 第11-14页 |
1.2.1 轴承旋转精度研究 | 第11-12页 |
1.2.2 轴系旋转精度研究 | 第12-14页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
2 球轴承分析基本理论 | 第16-25页 |
2.1 轴承几何学 | 第16-20页 |
2.1.1 轴承密合度 | 第17页 |
2.1.2 轴承接触角 | 第17页 |
2.1.3 接触点主曲率 | 第17-20页 |
2.2 Hertz点接触理论 | 第20-22页 |
2.2.1 基本理论概述 | 第20-21页 |
2.2.2 接触刚度 | 第21-22页 |
2.3 滚道控制理论 | 第22页 |
2.4 轴承元件误差分析及简化 | 第22-24页 |
2.5 本章小结 | 第24-25页 |
3 深沟球轴承拟静力学模型建立 | 第25-43页 |
3.1 轴承运动学分析 | 第25-28页 |
3.1.1 一般运动 | 第25-28页 |
3.1.2 滚动和自旋速度计算 | 第28页 |
3.2 离心力和陀螺力矩 | 第28-29页 |
3.3 几何模型建立 | 第29-36页 |
3.3.1 初始状态模型 | 第29-32页 |
3.3.2 受载状态模型 | 第32-34页 |
3.3.3 几何变形协调条件 | 第34-36页 |
3.4 力学平衡方程的建立 | 第36-38页 |
3.4.1 滚球受力分析 | 第36-37页 |
3.4.2 轴承内圈受力分析 | 第37-38页 |
3.5 方程组求解 | 第38-41页 |
3.6 模型正确性验证 | 第41-42页 |
3.7 本章小结 | 第42-43页 |
4 二轴承系统旋转精度模型建立 | 第43-59页 |
4.1 轴承的配置 | 第43-45页 |
4.2 轴系装配分析 | 第45-46页 |
4.2.1 轴承配合分析 | 第45页 |
4.2.2 过盈配合对游隙影响 | 第45-46页 |
4.3 轴系旋转精度模型建立 | 第46-54页 |
4.3.1 轴系力学平衡分析 | 第46-48页 |
4.3.2 深沟球轴承刚度矩阵 | 第48-49页 |
4.3.3 光轴单元刚度矩阵 | 第49-52页 |
4.3.4 系统整体刚度矩阵 | 第52-54页 |
4.4 模型求解流程 | 第54-55页 |
4.5 模型正确性验证 | 第55-58页 |
4.5.1 Romax软件计算轴系 | 第55-57页 |
4.5.2 结果对比分析 | 第57-58页 |
4.6 本章小结 | 第58-59页 |
5 轴系旋转精度影响因素分析 | 第59-75页 |
5.1 轴承元件几何误差旋转精度影响 | 第59-67页 |
5.1.1 滚球直径误差 | 第59-64页 |
5.1.2 内圈滚道误差 | 第64-65页 |
5.1.3 外圈滚道误差 | 第65-66页 |
5.1.4 元件综合误差 | 第66-67页 |
5.2 结构参数对轴系旋转精度影响 | 第67-71页 |
5.2.1 径向游隙 | 第67-68页 |
5.2.2 滚球直径和数目 | 第68-69页 |
5.2.3 沟曲率系数 | 第69页 |
5.2.4 轴系跨距 | 第69-70页 |
5.2.5 转轴空心度 | 第70-71页 |
5.3 工况条件对轴系旋转精度影响 | 第71-74页 |
5.3.1 径向载荷 | 第71-72页 |
5.3.2 轴向载荷 | 第72页 |
5.3.3 载荷位置 | 第72-73页 |
5.3.4 转速 | 第73-74页 |
5.4 本章小结 | 第74-75页 |
6 球轴承及其轴系分析软件设计 | 第75-84页 |
6.1 概述 | 第75页 |
6.2 软件需求分析及功能模块设计 | 第75-77页 |
6.2.1 软件需求分析 | 第75页 |
6.2.2 软件功能模块设计 | 第75-76页 |
6.2.3 软件数据结构 | 第76-77页 |
6.3 软件界面设计及测试 | 第77-83页 |
6.3.1 单轴承计算界面 | 第77-80页 |
6.3.2 轴系计算界面 | 第80-83页 |
6.4 本章小结 | 第83-84页 |
结论 | 第84-86页 |
参考文献 | 第86-90页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第90-91页 |
致谢 | 第91-92页 |