汽车半轴热摆辗工艺及成形质量的研究
致谢 | 第7-8页 |
摘要 | 第8-9页 |
ABSTRACT | 第9页 |
目录 | 第10-12页 |
插图清单 | 第12-14页 |
表格清单 | 第14-15页 |
第一章 绪论 | 第15-20页 |
1.1 引言 | 第15-16页 |
1.2 国内外研究现状 | 第16-18页 |
1.2.1 摆辗成形技术的研究现状 | 第16页 |
1.2.2 半轴锻件成形的研究现状 | 第16-17页 |
1.2.3 微观组织数值模拟的研究现状 | 第17-18页 |
1.3 课题来源目的与意义 | 第18-19页 |
1.3.1 课题来源 | 第18页 |
1.3.2 目的及意义 | 第18-19页 |
1.4 研究的主要内容 | 第19页 |
1.5 本章小结 | 第19-20页 |
第二章 半轴摆辗成形理论及微观组织演变机理 | 第20-26页 |
2.1 引言 | 第20页 |
2.2 摆辗机的工作原理 | 第20-21页 |
2.3 摆辗工艺的主要参数 | 第21-23页 |
2.3.1 接触面积系数 | 第21-22页 |
2.3.2 摆头倾角 | 第22页 |
2.3.3 每转进给量 | 第22-23页 |
2.3.4 摆头每分钟旋转次数 | 第23页 |
2.3.5 摆头电机功率 | 第23页 |
2.4 微观组织演变模型 | 第23-25页 |
2.4.1 微观组织对锻件性能的影响 | 第23-24页 |
2.4.2 微观组织演变机理 | 第24页 |
2.4.3 42CrMo钢的微观组织本构模型 | 第24-25页 |
2.5 本章小结 | 第25-26页 |
第三章 半轴成形工艺设计及有限元分析 | 第26-42页 |
3.1 引言 | 第26页 |
3.2 半轴工艺分析 | 第26-27页 |
3.3 半轴工艺设计 | 第27-29页 |
3.3.1 计算毛坯 | 第27-29页 |
3.3.2 加热温度范围的确定 | 第29页 |
3.3.3 原始毛坯的选择 | 第29页 |
3.4 锥模局部镦粗模具设计 | 第29-32页 |
3.5 摆辗模具的设计 | 第32-33页 |
3.5.1 半轴摆辗模具设计 | 第32-33页 |
3.5.2 摆辗机的选择 | 第33页 |
3.6 有限元模型的建立 | 第33-34页 |
3.7 有限元模型的验证 | 第34页 |
3.8 模拟结果分析 | 第34-41页 |
3.8.1 锥台镦粗模拟结果分析 | 第34-38页 |
3.8.2 摆辗模拟结果分析 | 第38-41页 |
3.9 本章小结 | 第41-42页 |
第四章 半轴成形过程中微观组织的研究 | 第42-51页 |
4.1 引言 | 第42页 |
4.2 初始晶粒度的测定 | 第42-43页 |
4.3 数值模拟结果及分析 | 第43-46页 |
4.4 晶粒演变模型物理验证 | 第46-50页 |
4.4.1 物理实验 | 第46-48页 |
4.4.2 模拟和物理实验结果的对比分析 | 第48-50页 |
4.5 本章小结 | 第50-51页 |
第五章 工艺参数组合的优化 | 第51-58页 |
5.1 引言 | 第51页 |
5.2 建立优化模型 | 第51页 |
5.3 因素水平的确定 | 第51-52页 |
5.4 综合平衡分析 | 第52-57页 |
5.5 本章小结 | 第57-58页 |
第六章 结论与展望 | 第58-60页 |
6.1 结论 | 第58页 |
6.2 问题和展望 | 第58-60页 |
参考文献 | 第60-64页 |
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第64页 |