摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第1章 绪论 | 第9-22页 |
1.1 研究背景、意义 | 第9-11页 |
1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究综述 | 第11-18页 |
1.2.1 国外研究情况综述 | 第11-13页 |
1.2.2 国内研究情况综述 | 第13-17页 |
1.2.3 国内已有研究的不足 | 第17-18页 |
1.3 研究内容和思路 | 第18-21页 |
1.3.1 研究思路与目标 | 第18页 |
1.3.2 主要研究内容 | 第18-20页 |
1.3.3 研究方法与技术路线 | 第20-21页 |
1.4 可能的创新点 | 第21-22页 |
第2章 核心概念和理论基础 | 第22-31页 |
2.1 核心概念 | 第22-25页 |
2.1.1 海事机构 | 第22页 |
2.1.2 海事机构现状 | 第22-23页 |
2.1.3 标准化的定位 | 第23-24页 |
2.1.4 标准化海事处 | 第24-25页 |
2.2 理论基础 | 第25-31页 |
2.2.1 “质量”的演变 | 第25-26页 |
2.2.2 ISO 9000质量管理体系的基本内容 | 第26-31页 |
第3章 基层海事处标准化建设的必要性和可行性分析 | 第31-42页 |
3.1 基层海事处标准化体系建设的必要性 | 第31-35页 |
3.1.1 基层海事处管理中存在的问题 | 第31-34页 |
3.1.2 基层海事处标准化建设的必要性 | 第34-35页 |
3.2 标准化原理应用于基层海事处建设可行性 | 第35-37页 |
3.2.1 标准化统一原理的应用 | 第36页 |
3.2.2 标准化简化原理的应用 | 第36页 |
3.2.3 标准化协调原理的应用 | 第36-37页 |
3.2.4 标准化最优化原理的应用 | 第37页 |
3.3 基于ISO 9000质量管理理论的海事处标准化建设可行性 | 第37-42页 |
3.3.1 ISO 9000质量管理体系通用性研究 | 第38页 |
3.3.2 政府ISO管理理念隶属于全面质量管理范畴 | 第38-40页 |
3.3.3 ISO 9000系列标准和ISM规则的成功应用实践 | 第40页 |
3.3.4 海事系统的组织、制度及人员保障 | 第40-42页 |
第4章 基层海事处标准化的建设对策 | 第42-54页 |
4.1 海事机构实施质量管理的特殊性分析 | 第42-44页 |
4.1.1 “产品”的特殊性 | 第42页 |
4.1.2 “顾客”的复杂性 | 第42-43页 |
4.1.3 法律的权威性 | 第43页 |
4.1.4 “产品输出”的特性 | 第43-44页 |
4.2 基于ISO 9000质量管理理论的海事公共服务理念建设 | 第44页 |
4.2.1 转变海事公务员的服务理念 | 第44页 |
4.2.2 提升海事队伍的业务能力 | 第44页 |
4.3 基于ISO 9000质量管理理论的海事行政组织优化 | 第44-45页 |
4.3.1 海事系统机构亟需优化 | 第44-45页 |
4.3.2 海事组织机构优化方式 | 第45页 |
4.4 以ISO 9000质量管理推进海事业务流程再造 | 第45-46页 |
4.5 基于ISO 9000质量管理理论的海事履约管理体系建设 | 第46-47页 |
4.6 基层海事处标准化建设方案 | 第47-54页 |
4.6.1 海事处标准化建设的总体原则 | 第47-48页 |
4.6.2 海事处标准化建设具体步骤 | 第48-49页 |
4.6.3 标准化海事处建设工作要求 | 第49-50页 |
4.6.4 基层海事处标准化建设应注意的问题 | 第50-54页 |
结论 | 第54-55页 |
参考文献 | 第55-57页 |
致谢 | 第57页 |