| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外的发展及现状 | 第8-11页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4 论文的章节安排 | 第12-13页 |
| 第二章 区域物流网络概述 | 第13-22页 |
| 2.1 区域物流网络的基本概念 | 第13-17页 |
| 2.1.1 区域物流网络定义 | 第13-15页 |
| 2.1.2 区域物流网络结构 | 第15-17页 |
| 2.2 复杂网络理论概述 | 第17-18页 |
| 2.3 区域物流网络的建模 | 第18-21页 |
| 2.3.1 区域物流网络的复杂性分析 | 第18-19页 |
| 2.3.2 区域物流网络模型要素 | 第19-20页 |
| 2.3.3 基于复杂网络的区域物流网络建模原则 | 第20-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 区域物流网络的结构特征分析 | 第22-29页 |
| 3.1 基本网络结构特征 | 第22-25页 |
| 3.1.1 江苏省区域物流网络结构基本特征量分布 | 第23-25页 |
| 3.1.2 江苏省区域物流网络结构分析 | 第25页 |
| 3.2 拓扑特性关联 | 第25-28页 |
| 3.2.1 江苏省区域物流网络结构特征关联分布 | 第25-28页 |
| 3.2.2 关联分析 | 第28页 |
| 3.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第四章 基于复杂网络的区域物流网络模型 | 第29-46页 |
| 4.1 区域物流网络结构复杂性与复杂网络的基本模型 | 第29-33页 |
| 4.1.1 区域物流网络构的复杂性 | 第29-30页 |
| 4.1.2 几种复杂网络模型 | 第30-33页 |
| 4.2 基于 SCALE-FREE 网络的区域物流网络模型 | 第33-39页 |
| 4.2.1 模型描述 | 第33-34页 |
| 4.2.2 模型建立 | 第34-37页 |
| 4.2.3 模型分析和仿真 | 第37-39页 |
| 4.3 基于加权的区域物流网络演化改进模型 WRLN | 第39-45页 |
| 4.3.1 改进策略 | 第40-41页 |
| 4.3.2 模型性能分析与仿真结果 | 第41-45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 基于影响力传播的区域物流网络优化分析 | 第46-58页 |
| 5.1 问题描述 | 第46-49页 |
| 5.1.1 Scale-free 网络中的 SIR 传播特性 | 第46-48页 |
| 5.1.2 区域物流配送网络中的影响力传播特性 | 第48-49页 |
| 5.2 基于 SIR 的影响力传播模型 | 第49-52页 |
| 5.2.1 模型描述 | 第49-50页 |
| 5.2.2 模型构建 | 第50-52页 |
| 5.3 区域物流网络配送中心用户临界值仿真分析 | 第52-57页 |
| 5.3.1 构建仿真模型 | 第52-54页 |
| 5.3.2 仿真实验 | 第54-55页 |
| 5.3.3 实验结果分析 | 第55-57页 |
| 5.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 总结与展望 | 第58-59页 |
| 6.1 研究工作总结 | 第58页 |
| 6.2 工作展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间撰写的论文 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
