| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-19页 |
| ·课题背景 | 第8-9页 |
| ·柴油机NO_x排放控制技术 | 第9-18页 |
| ·NO_x生成机理 | 第9-10页 |
| ·影响柴油机NO_x生成的主要因素 | 第10-14页 |
| ·控制NO_x排放的措施 | 第14-18页 |
| ·SCR系统的国内外研究现状 | 第18-19页 |
| 2 SCR系统催化剂 | 第19-25页 |
| ·概述 | 第19-21页 |
| ·贵金属催化剂 | 第19-20页 |
| ·金属氧化物催化剂 | 第20页 |
| ·分子筛催化剂 | 第20页 |
| ·碳基催化剂 | 第20-21页 |
| ·催化剂制备 | 第21-25页 |
| ·原料及试剂 | 第21页 |
| ·实验设备 | 第21-22页 |
| ·TiO_2-WO_3-V_2O_5催化剂的制备及负载 | 第22-25页 |
| 3 尿素喷射系统的设计 | 第25-34页 |
| ·材料及设备 | 第25页 |
| ·喷射系统的工作过程 | 第25页 |
| ·喷射系统的设计 | 第25-27页 |
| ·试验用柴油机的NO_x最大排放量的计算 | 第27-28页 |
| ·尿素水溶液理论需求量的计算 | 第28-30页 |
| ·氨气的生成 | 第28-29页 |
| ·NO_x的催化还原 | 第29页 |
| ·尿素水溶液理论需求量计算式 | 第29-30页 |
| ·喷嘴喷孔直径的计算 | 第30-31页 |
| ·喷嘴流量的标定 | 第31-34页 |
| 4 反应器的设计 | 第34-45页 |
| ·概述 | 第34-35页 |
| ·反应器设计原则 | 第35页 |
| ·反应器设计的影响因素 | 第35-42页 |
| ·空速的影响 | 第35-36页 |
| ·扩张管和收缩管的影响 | 第36-38页 |
| ·喷嘴位置的影响 | 第38-40页 |
| ·反应器截面积的影响 | 第40-42页 |
| ·反应器尺寸和结构的确定 | 第42-45页 |
| 5 SCR系统台架试验 | 第45-54页 |
| ·试验装置、对象、设备介绍 | 第45-49页 |
| ·试验装置 | 第45-46页 |
| ·试验对象 | 第46-47页 |
| ·试验设备 | 第47-49页 |
| ·试验策略 | 第49页 |
| ·试验方案 | 第49页 |
| ·主要性能指标的评价 | 第49-50页 |
| ·试验结果和讨论 | 第50-54页 |
| ·SCR系统的性能 | 第50-51页 |
| ·SCR系统对柴油机性能的影响 | 第51-53页 |
| ·试验结果分析 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |