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新型轨道车辆空气弹簧试验台的研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 城市轨道交通发展历程第10页
    1.2 空气弹簧在轨道交通上的发展及现状第10-12页
        1.2.1 空气弹簧在国外的发展及现状第11-12页
        1.2.2 空气弹簧在国内的发展及现状第12页
    1.3 空气弹簧试验台的研究现状第12-14页
    1.4 论文研究背景及意义第14-15页
    1.5 论文主要研究内容第15-16页
第2章 空气弹簧基本特性研究第16-30页
    2.1 空气弹簧工作原理与特性第16-20页
        2.1.1 空气弹簧系统工作原理第16页
        2.1.2 空气弹簧的作用与特点第16-18页
        2.1.3 空气弹簧的分类第18-20页
    2.2 空气弹簧工作特性第20-27页
        2.2.1 轨道车辆运动分析第20-21页
        2.2.2 空气弹簧垂向工作特性第21-24页
        2.2.3 空气弹簧横向工作特性第24-27页
    2.3 空气弹簧静态特性试验方法第27-28页
        2.3.1 垂向刚度试验方法第27页
        2.3.2 横向刚度试验方法第27页
        2.3.3 扭转刚度试验方法第27-28页
    2.4 本章小结第28-30页
第3章 空气弹簧试验台方案研究第30-52页
    3.1 空气弹簧试验台机械结构设计第30-39页
        3.1.1 试验台总体结构设计方案第30页
        3.1.2 配重块结构设计第30-31页
        3.1.3 附加气室结构设计第31-36页
        3.1.4 配重块固定机架结构设计第36-39页
    3.2 六自由度运动平台概述第39-46页
        3.2.1 六自由度运动平台结构分析第39-40页
        3.2.2 平台结构参数及铰支点坐标确定第40-42页
        3.2.3 六自由度平台反解算法第42-43页
        3.2.4 六自由度平台运动参数第43-46页
    3.3 通用型空气弹簧夹具设计与校核第46-50页
        3.3.1 空气弹簧夹具设计第46-48页
        3.3.2 空气弹簧夹具强度校核第48-50页
    3.4 本章小结第50-52页
第4章 运动平台仿真验证与强度校核第52-74页
    4.1 六自由度运动平台建模仿真第52-62页
        4.1.1 基于ADAMS的运动平台建模第52-55页
        4.1.2 六自由度运动平台运动学仿真第55-59页
        4.1.3 六自由度运动平台复合运动验证第59-60页
        4.1.4 伺服作动器驱动力仿真验证第60-62页
    4.2 带空气弹簧的运动平台仿真验证第62-70页
        4.2.1 试验数据的曲线拟合第62-66页
        4.2.2 带空气弹簧的运动平台模型建立第66-68页
        4.2.3 带空气弹簧的运动平台仿真验证第68-70页
    4.3 六自由度运动平台机构强度校核第70-73页
        4.3.1 上运动平台的强度校核第70-71页
        4.3.2 下支承平台的强度校核第71-73页
    4.4 本章小结第73-74页
第5章 试验台液压伺服系统设计与仿真第74-86页
    5.1 运动平台液压伺服系统设计第74-75页
        5.1.1 油源形式选择第74页
        5.1.2 液压伺服控制系统原理图设计第74-75页
    5.2 运动平台液压元件计算与选型第75-80页
        5.2.1 伺服作动器的计算选型第76-77页
        5.2.2 液压泵的选型第77-78页
        5.2.3 伺服阀的选型第78-79页
        5.2.4 电机的选型第79-80页
    5.3 基于AMESim的液压系统建模仿真第80-85页
        5.3.1 AMEsim软件简介第80页
        5.3.2 AMEsim的建模仿真第80-82页
        5.3.3 液压系统仿真验证分析第82-85页
    5.4 本章小结第85-86页
第6章 总结与展望第86-89页
    6.1 全文总结第86页
    6.2 工作展望第86-89页
参考文献第89-93页
作者简介及科研成果第93-94页
致谢第94页

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