| 中文摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第9-15页 |
| 1.2.1 多属性决策模型研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 水闸除险加固工程中多属性方法的研究进展 | 第11-12页 |
| 1.2.3 水闸除险加固方案决策影响因素分析研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第15-17页 |
| 第2章 多属性决策概述 | 第17-22页 |
| 2.1 多属性决策基本理论 | 第17-18页 |
| 2.1.1 多属性决策思想 | 第17页 |
| 2.1.2 多属性问题描述 | 第17-18页 |
| 2.2 属性值的标准化 | 第18页 |
| 2.3 属性权重的确定方法 | 第18-20页 |
| 2.3.1 主观赋权法 | 第18-19页 |
| 2.3.2 客观赋权法 | 第19-20页 |
| 2.3.3 组合赋权法 | 第20页 |
| 2.4 多属性决策的基本方法 | 第20-22页 |
| 2.4.1 TOPSIS方法简要介绍 | 第20-21页 |
| 2.4.2 层次分析法 | 第21页 |
| 2.4.3 模糊综合评价法 | 第21-22页 |
| 第3章 影响水闸除险加固项目的因素分析 | 第22-30页 |
| 3.1 水闸除险加固病险种类 | 第22-23页 |
| 3.2 水闸病险形成原因的分析 | 第23-24页 |
| 3.3 水闸除险加固方案影响因素的分析 | 第24-30页 |
| 3.3.1 安全效果影响因素分析 | 第25页 |
| 3.3.2 工程投资因素分析 | 第25页 |
| 3.3.3 施工难度（技术）因素分析 | 第25-26页 |
| 3.3.4 施工工期影响因素分析 | 第26页 |
| 3.3.5 工程效益因素分析 | 第26-27页 |
| 3.3.6 文物保护影响因素分析 | 第27-30页 |
| 第4章 水闸除险加固方案决策模型的建立 | 第30-40页 |
| 4.1 构建除险加固方案评价指标体系 | 第30-32页 |
| 4.1.1 评价指标的确定原则 | 第30-31页 |
| 4.1.2 除险加固方案评价体系的构建 | 第31-32页 |
| 4.2 水闸除险加固方案指标权重的确定 | 第32-33页 |
| 4.3 水闸除险加固方案决策分析 | 第33-39页 |
| 4.3.1 TOPSIS法进行水闸除险加固方案分析 | 第33-35页 |
| 4.3.2 应用层次分析法对水闸除险加固方案选择的决策 | 第35-39页 |
| 4.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 应用实例 | 第40-50页 |
| 5.1 海河防潮闸简要介绍 | 第40-42页 |
| 5.2 备选方案 | 第42-43页 |
| 5.3 方案决策 | 第43-47页 |
| 5.3.1 除险加固方案评价指标标准化 | 第43-44页 |
| 5.3.2 熵权法确定指标权重 | 第44页 |
| 5.3.3 运用TOPSIS进行方案比选 | 第44-45页 |
| 5.3.4 运用AHP进行项目分析 | 第45-47页 |
| 5.4 最优方案设计 | 第47-49页 |
| 5.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第6章 结论和展望 | 第50-52页 |
| 6.1 结论 | 第50-51页 |
| 6.2 展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
