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一种新型半挂液罐车的轻量化设计与性能优化

摘要第11-13页
Abstract第13-14页
第1章 绪论第15-23页
    1.1 课题的研究背景第15-16页
    1.2 国内外液罐车的研究现状和发展趋势第16-20页
        1.2.1 国外液罐车发展综述第16-18页
        1.2.2 国内液罐车研究现状第18-20页
    1.3 课题的提出及意义第20-21页
    1.4 论文体系与系统安排第21-23页
第2章 罐体材料的选取第23-31页
    2.1 选材的依据与原则第23-24页
    2.2 罐体厚度第24-25页
        2.2.1 罐体设计厚度第24页
        2.2.2 罐体最小厚度第24-25页
    2.3 440L低合金钢材的选取第25-29页
        2.3.1 化学成分分析第25-26页
        2.3.2 力学性能分析第26-27页
        2.3.3 罐体厚度验证第27-29页
    2.4 本章小结第29-31页
第3章 罐体轻量化设计与整车成型第31-49页
    3.1 封头及筒体的设计第31-33页
        3.1.1 封头截面的选取第31-32页
        3.1.2 横向防波板的设计第32页
        3.1.3 筒体的设计第32-33页
    3.2 车架的轻量化设计与强度校核第33-37页
        3.2.1 车架总成第33-34页
        3.2.2 车架强度校核第34-37页
    3.3 罐顶部件设计第37-38页
        3.3.1 顶部防护装置设计第37页
        3.3.2 行走扶手的设计第37-38页
    3.4 附件设计与安装第38-40页
    3.5 整车方案成型第40-43页
    3.6 侧倾稳定性的计算分析第43-47页
    3.7 结论第47-48页
    3.8 本章小结第48-49页
第4章 轻量化半挂液罐车罐体强度刚度的有限元分析第49-67页
    4.1 有限元分析技术及ANSYS软件的简介第49-51页
    4.2 半挂液罐车的结构分析第51-52页
    4.3 前置处理第52-56页
        4.3.1 建立模型第52-53页
        4.3.2 模型的简化第53页
        4.3.3 单元的选择第53-55页
        4.3.4 划分网格第55-56页
        4.3.5 施加约束与载荷第56页
    4.4 半挂液罐车罐体的强度和刚度分析第56-62页
        4.4.1 前封头的强度和刚度分析第57-58页
        4.4.2 后封头的强度和刚度分析第58-59页
        4.4.3 纵梁的强度和刚度分析第59页
        4.4.4 横向防波板的强度和刚度分析第59-60页
        4.4.5 筒体的强度和刚度分析第60-61页
        4.4.6 后支座的强度和刚度分析第61-62页
        4.4.7 结果分析第62页
    4.5 模态分析第62-66页
        4.5.1 模态分析理论第62-63页
        4.5.2 模态分析的优点及方法第63页
        4.5.3 空载下液罐车的模态分析第63-64页
        4.5.4 满载下液罐车的模态分析第64-65页
        4.5.5 结果分析第65-66页
    4.6 结论第66页
    4.7 本章小结第66-67页
第5章 样车主要性能优化与检验第67-83页
    5.1 制动系统优化第67-71页
        5.1.1 挂车ABS系统的优点及性能要求第67-68页
        5.1.2 挂车ABS系统的工作原理第68页
        5.1.3 ABS系统配置第68-69页
        5.1.4 系统安装第69-71页
    5.2 管路系统优化第71-76页
        5.2.1 配置简介第71-73页
        5.2.2 管路系统优化第73-74页
        5.2.3 后卸油装置的优化第74-75页
        5.2.4 油气回收系统优化第75-76页
    5.3 整车制作与检验第76-80页
        5.3.1 样车制作第76-78页
        5.3.2 性能检验第78-80页
    5.4 本章小结第80-83页
总结与展望第83-85页
参考文献第85-89页
致谢第89-90页
学位论文评阅及答辩情况表第90页

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