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基于机载LiDAR数据的电力走廊信息提取技术研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第1章 绪论第9-19页
    1.1 课题的背景及来源第9-11页
    1.2 课题研究的目的和意义第11-12页
    1.3 国内外研究现状第12-17页
        1.3.1 机载LiDAR点云特征提取与分类研究现状第12-14页
        1.3.2 稀疏表示分类研究进展第14-16页
        1.3.3 研究现状的总结第16-17页
    1.4 本文的主要研究内容第17-19页
第2章 LIDAR点云数据预处理与特征提取技术第19-32页
    2.1 引言第19页
    2.2 机载LIDAR数据采集系统与数据特性第19-21页
        2.2.1 机载LiDAR系统组成与工作原理第19-20页
        2.2.2 机载LiDAR点云数据格式与特性第20-21页
    2.3 LIDAR点云数据预处理第21-23页
        2.3.1 研究区域数据集介绍第21-23页
        2.3.2 粗差点剔除第23页
    2.4 LIDAR点云数据特征提取第23-27页
        2.4.1 单点特征提取与地形粗提取第24-25页
        2.4.2 邻域特征提取第25-27页
    2.5 实验结果与分析第27-31页
        2.5.1 预处理过程第27-28页
        2.5.2 特征提取过程第28-31页
    2.6 本章小结第31-32页
第3章 基于稀疏表示的LIDAR点云分类第32-47页
    3.1 引言第32页
    3.2 稀疏表示理论与稀疏表示分类器第32-34页
        3.2.1 稀疏表示理论第32-33页
        3.2.2 稀疏表示分类器第33-34页
    3.3 核方法与核空间稀疏表示分类第34-36页
    3.4 核空间联合稀疏表示分类第36-37页
        3.4.1 联合稀疏表示分类第36-37页
        3.4.2 核化联合稀疏表示分类第37页
    3.5 实验结果与分析第37-46页
    3.6 本章小结第46-47页
第4章 基于多核学习稀疏表示的LIDAR点云分类第47-60页
    4.1 引言第47页
    4.2 多核学习分类第47-51页
        4.2.1 多核学习理论第47-48页
        4.2.2 多核框架下的核空间稀疏表示分类技术第48-51页
    4.3 实验结果与分析第51-59页
        4.3.1 实验设置第51页
        4.3.2 结果与分析第51-59页
    4.4 本章小结第59-60页
第5章 基于LIDAR点云分类的电力走廊信息提取第60-77页
    5.1 引言第60页
    5.2 电力走廊信息提取第60-66页
        5.2.1 Hough变换单根电力线提取第60-63页
        5.2.2 建筑物和树木目标的单体分割第63-66页
    5.3 电力走廊安全标准第66页
    5.4 实验结果与分析第66-76页
        5.4.1 电力线单根分离第67-70页
        5.4.2 建筑物和树木目标的单体分割第70-73页
        5.4.3 整体分析第73-76页
    5.5 本章小结第76-77页
结论第77-79页
参考文献第79-84页
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果第84-86页
致谢第86页

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