| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 课题的来源及研究的目的和意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 电推进原理简介 | 第9-10页 |
| 1.1.2 羽流安全性相关问题概述 | 第10-11页 |
| 1.1.3 课题研究的目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第12-18页 |
| 1.2.1 霍尔/离子推力器羽流实验测量及模拟研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 羽流污染研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.3 羽流防护研究现状 | 第17页 |
| 1.2.4 国内外研究现状简析 | 第17-18页 |
| 1.3 本文的主要研究内容及章节安排 | 第18-20页 |
| 第二章 电推力器羽流模型的建立 | 第20-40页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 羽流仿真模型 | 第20-26页 |
| 2.2.1 电势求解模型 | 第20-22页 |
| 2.2.2 粒子碰撞模型 | 第22-23页 |
| 2.2.3 推力器出口边界条件 | 第23-26页 |
| 2.3 推力器输入参数以及模拟条件的研究 | 第26-34页 |
| 2.3.1 LIPS200推力器输入条件的研究 | 第26-31页 |
| 2.3.2 SPT100推力器输入条件的研究 | 第31-34页 |
| 2.4 空间环境下电推力器羽流参数分布研究 | 第34-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 电推力器羽流效应评估模型的研究 | 第40-59页 |
| 3.1 引言 | 第40页 |
| 3.2 羽流对帆板产生的羽流效应研究 | 第40-47页 |
| 3.2.1 力（矩）效应研究 | 第40-43页 |
| 3.2.2 溅射效应研究 | 第43-46页 |
| 3.2.3 热效应研究 | 第46-47页 |
| 3.3 典型航天器模型下羽流效应的模拟及分析 | 第47-55页 |
| 3.4 航天器表面充放电效应的研究 | 第55-58页 |
| 3.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 电推力器在航天器上的布局以及羽流污染分析 | 第59-80页 |
| 4.1 引言 | 第59页 |
| 4.2 主推进任务下不同电推力器的污染研究 | 第59-67页 |
| 4.2.1 航天器几何模型及网格绘制 | 第60-61页 |
| 4.2.2 边界条件及推力器输入参数的确定 | 第61-62页 |
| 4.2.3 不同电推力器羽流等离子体空间分布分析 | 第62-65页 |
| 4.2.4 不同发散角下羽流效应分析 | 第65-67页 |
| 4.3 位置保持及姿态调整任务下推力器的布置研究 | 第67-78页 |
| 4.3.1 SPT100推力器羽流效应研究 | 第68-72页 |
| 4.3.2 磁聚焦霍尔推力器羽流效应研究 | 第72-74页 |
| 4.3.3 霍尔推力器布局的优化 | 第74-78页 |
| 4.4 本章小结 | 第78-80页 |
| 第五章 电推力器羽流防护的设计及仿真研究 | 第80-95页 |
| 5.1 引言 | 第80页 |
| 5.2 推力器位于航天器表面中心处羽流防护结构的研究 | 第80-87页 |
| 5.2.1 防护结构的设计及网格绘制 | 第80-81页 |
| 5.2.2 边界条件及推力器输入参数的确定 | 第81-82页 |
| 5.2.3 羽流等离子体空间分布分析 | 第82-84页 |
| 5.2.4 羽流效应分析 | 第84-87页 |
| 5.3 推力器位于航天器边缘处羽流防护结构的研究 | 第87-94页 |
| 5.3.1 防护结构的设计及网格绘制 | 第87-88页 |
| 5.3.2 边界条件及推力器输入参数的确定 | 第88-89页 |
| 5.3.3 羽流等离子体空间分布分析 | 第89-90页 |
| 5.3.4 羽流效应分析 | 第90-94页 |
| 5.4 本章小结 | 第94-95页 |
| 结论 | 第95-97页 |
| 参考文献 | 第97-103页 |
| 攻读学位期间发表的学术成果 | 第103-105页 |
| 致谢 | 第105-106页 |
| 个人简历 | 第106页 |