摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第一章 绪论 | 第9-13页 |
1.1 本课题研究的意义 | 第9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
1.3 BIT关键技术 | 第10-11页 |
1.4 BIT基本内容 | 第11-12页 |
1.5 本课题的研究内容与任务 | 第12-13页 |
第二章 甚高频通信系统特性与BIT智能检测方法 | 第13-24页 |
2.1 甚高频通信系统简介 | 第13页 |
2.2 机载VHF系统工作原理 | 第13-20页 |
2.2.1 机载VHF通信系统调制方式 | 第13-14页 |
2.2.2 机载VHF各组件工作原理 | 第14-19页 |
2.2.3 机载VHF自测试(BIT)简介 | 第19-20页 |
2.3 BIT测试点 | 第20-22页 |
2.3.1 测试点的分类 | 第20-21页 |
2.3.2 测试点的选择 | 第21-22页 |
2.4 智能BIT及BIT智能检测技术 | 第22页 |
2.4.1 智能BIT技术 | 第22页 |
2.4.2 BIT智能检测技术 | 第22页 |
2.5 本章小结 | 第22-24页 |
第三章 基于超外差式收音机的故障信号检测方法研究 | 第24-34页 |
3.1 半导体超外差式收音机简介 | 第24-30页 |
3.1.1 超外差式收音机工作原理 | 第24-25页 |
3.1.2 变频与混频电路原理 | 第25-26页 |
3.1.3 中频放大器原理 | 第26-27页 |
3.1.4 自动增益控制电路(AGC电路)原理 | 第27-28页 |
3.1.5 半导体超外差式收音机整机电路原理 | 第28-30页 |
3.2 超外差式收音机典型故障信号检测方法设计 | 第30-33页 |
3.3 本章小结 | 第33-34页 |
第四章 基于k节点诊断法的检测点选取方法和有效性判据 | 第34-40页 |
4.1 k故障诊断法模型的建立 | 第34-39页 |
4.1.1 节点故障诊断方程 | 第34-35页 |
4.1.2 k节点故障可诊断性 | 第35-36页 |
4.1.3 k节点故障可诊断性的拓扑判据 | 第36-37页 |
4.1.4 判断k个故障节点的方法 | 第37页 |
4.1.5 支路故障诊断 | 第37-39页 |
4.2 检测点选取有效性判据 | 第39页 |
4.3 本章小结 | 第39-40页 |
第五章 基于故障诊断价值测度的检测点优选方法研究 | 第40-48页 |
5.1 检测点优选 | 第40页 |
5.2 初始测试点选取 | 第40-41页 |
5.3 检测点故障诊断价值测度模型的建立 | 第41-43页 |
5.4 基于故障诊断价值测度的VHF BIT信号检测点优选方案 | 第43-46页 |
5.5 基于故障诊断价值测度的检测点优选实验 | 第46-47页 |
5.6 本章小结 | 第47-48页 |
总结与展望 | 第48-49页 |
致谢 | 第49-50页 |
参考文献 | 第50-53页 |
攻读硕士学位期间公开发表的学术论文 | 第53页 |