| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 前言 | 第8页 |
| 1.2 国内外混合动力公交客车的发展概况 | 第8-9页 |
| 1.2.1 国外发展概况 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国内发展概况 | 第9页 |
| 1.3 混合动力大客车AMT的关键技术 | 第9-11页 |
| 1.3.1 离合器控制 | 第9-10页 |
| 1.3.2 选、换挡控制 | 第10-11页 |
| 1.3.3 模式切换控制 | 第11页 |
| 1.3.4 发动机和电机协调控制 | 第11页 |
| 1.3.5 执行机构与电控单元的设计 | 第11页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第11-13页 |
| 2 混合动力大客车AMT离合器系统工作特性分析 | 第13-29页 |
| 2.1 混合动力大客车AMT离合器系统组成及工作原理 | 第13-14页 |
| 2.2 发动机和电机工作特性研究 | 第14-16页 |
| 2.2.1 发动机工作特性研究 | 第14-15页 |
| 2.2.2 电机工作特性研究 | 第15-16页 |
| 2.3 膜片弹簧离合器工作特性分析 | 第16-24页 |
| 2.3.1 离合器的作用、结构及工作原理 | 第16-18页 |
| 2.3.2 膜片弹簧离合器工作过程分析 | 第18-21页 |
| 2.3.3 膜片弹簧的特性分析 | 第21-24页 |
| 2.4 离合器执行机构工作特性研究 | 第24-28页 |
| 2.4.1 离合器执行机构的种类及各自优缺点 | 第24-26页 |
| 2.4.2 执行机构形式的选择 | 第26-27页 |
| 2.4.3 电机驱动气助力式离合器执行机构的控制 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 混合动力大客车AMT离合器控制方法研究 | 第29-40页 |
| 3.1 HEV离合器控制的要求 | 第29页 |
| 3.2 HEV离合器接合过程的影响因素及评价指标 | 第29-31页 |
| 3.2.1 HEV离合器接合过程的影响因素 | 第29-30页 |
| 3.2.2 HEV离合器控制的评价指标 | 第30-31页 |
| 3.3 HEV离合器控制的难点 | 第31-32页 |
| 3.4 HEV离合器控制方法的选择 | 第32-39页 |
| 3.4.1 几种典型离合器控制方法介绍 | 第32-34页 |
| 3.4.2 确定HEV离合器最佳控制方法 | 第34-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 HEV离合器自动控制程序设计及仿真分析 | 第40-62页 |
| 4.1 起步过程离合器接合控制程序设计 | 第40-44页 |
| 4.1.1 起步过程动力学分析 | 第40-42页 |
| 4.1.2 起步阶段离合器控制分析 | 第42-43页 |
| 4.1.3 HEV离合器起步控制程序 | 第43-44页 |
| 4.2 换挡过程离合器分离控制程序设计 | 第44-47页 |
| 4.2.1 降低发动机扭矩模块 | 第45-46页 |
| 4.2.2 分离离合器目标位置计算模块 | 第46-47页 |
| 4.2.3 分离离合器齿轮等待模块 | 第47页 |
| 4.3 HEV离合器控制程序其他模块分析 | 第47-51页 |
| 4.3.1 HEV模式切换控制模块 | 第47-49页 |
| 4.3.2 发动机和电机协调控制模块 | 第49-50页 |
| 4.3.3 温度影响控制模块 | 第50-51页 |
| 4.4 HEV离合器控制仿真分析 | 第51-61页 |
| 4.4.1 HEV起步时离合器控制仿真分析 | 第52-55页 |
| 4.4.2 HEV换挡时离合器控制仿真分析 | 第55-58页 |
| 4.4.3 HEV模式切换时离合器控制仿真分析 | 第58-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 5 HEV离合器控制试验 | 第62-70页 |
| 5.1 台架试验 | 第62-64页 |
| 5.1.1 试验设备 | 第62页 |
| 5.1.2 试验方法 | 第62-63页 |
| 5.1.3 试验步骤 | 第63页 |
| 5.1.4 试验结果与分析 | 第63-64页 |
| 5.1.5 试验结论 | 第64页 |
| 5.2 整车试验 | 第64-69页 |
| 5.2.1 试验内容 | 第65页 |
| 5.2.2 试验结果与分析 | 第65-68页 |
| 5.2.3 试验结论 | 第68-69页 |
| 5.3 本章小结 | 第69-70页 |
| 6 总结与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 全文总结 | 第70页 |
| 6.2 工作展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 附录 | 第76页 |