基于prolog语言的军用直升机故障智能检索系统设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究直升机故障检索的目的与意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外故障检索技术研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 Prolog智能语言介绍 | 第13-16页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 故障检索系统实现目标及总体设计 | 第17-23页 |
| 2.1 故障检索系统实现目标及功能需求 | 第17-18页 |
| 2.2 故障检索系统逻辑构架 | 第18-19页 |
| 2.3 检索系统总体设计 | 第19-21页 |
| 2.4 故障检索系统特点 | 第21-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 故障检索系统推理方法的研究 | 第23-44页 |
| 3.1 直升机故障知识处理 | 第23-25页 |
| 3.2 直升机故障的分类 | 第25-28页 |
| 3.3 检索系统推理方法的研究 | 第28-32页 |
| 3.4 故障树转化为二叉树 | 第32-37页 |
| 3.5 知识表示方法 | 第37-39页 |
| 3.6 故障库实现过程方法 | 第39-43页 |
| 3.7 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 Prolog语言建立检索系统 | 第44-62页 |
| 4.1 故障检索系统交互界面创建 | 第44-46页 |
| 4.2 知识库子系统创建 | 第46-52页 |
| 4.3 故障检索子系统创建 | 第52-54页 |
| 4.4 精确查找子系统创建 | 第54-56页 |
| 4.5 典型故障界面子系统创建 | 第56-61页 |
| 4.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 故障检索系统模拟运行及测试 | 第62-71页 |
| 5.1 检索系统模拟运行 | 第62-66页 |
| 5.2 故障检索系统效果测试 | 第66-70页 |
| 5.3 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 个人简历 | 第78页 |
