| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·选题背景 | 第8页 |
| ·航空电源标准分析 | 第8-10页 |
| ·航空三相PFC 研究现状 | 第10-11页 |
| ·广义APF 应用于航空三相PFC | 第11-13页 |
| ·可行性分析 | 第11-12页 |
| ·存在的问题 | 第12-13页 |
| ·航空电源同步信号提取研究现状 | 第13-14页 |
| ·论文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 输出电压可控的降压型航空三相PFC | 第16-31页 |
| ·工作原理 | 第16-18页 |
| ·输出电压的稳定控制策略 | 第18-19页 |
| ·dq 坐标系的数学建模 | 第19-21页 |
| ·三相abc 静止坐标系下的数学模型 | 第20页 |
| ·同步旋转dq 坐标系下的数学模型 | 第20-21页 |
| ·控制器设计 | 第21-26页 |
| ·电压环设计 | 第21-24页 |
| ·电流环设计 | 第24-26页 |
| ·仿真研究 | 第26-30页 |
| ·谐波抑制效果 | 第26-29页 |
| ·直流输出电压的稳定控制 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 同步信号提取 | 第31-39页 |
| ·αβ坐标系下的瞬时对称分量分解 | 第31-32页 |
| ·αβ坐标系下基于自适应陷波器(ANF)的同步信号提取 | 第32-35页 |
| ·自适应陷波器(ANF)同步信号提取原理 | 第32-33页 |
| ·αβ坐标系下ANF 同步信号提取原理 | 第33-35页 |
| ·FPGA 实现和计算量评估 | 第35-36页 |
| ·仿真研究 | 第36-37页 |
| ·频率变化适应性 | 第36-37页 |
| ·不对称且含有谐波运行工况 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 4 电路参数设计 | 第39-53页 |
| ·功率因数和逆变桥补偿容量分析 | 第39-41页 |
| ·滤波电感的设计 | 第41-50页 |
| ·不可控整流桥侧电感的设计 | 第42-45页 |
| ·电源侧电感的设计 | 第45-50页 |
| ·仿真研究 | 第50-51页 |
| ·功率因数和逆变桥补偿容量 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 5 软硬件设计及实验研究 | 第53-62页 |
| ·主电路设计 | 第53-55页 |
| ·逆变桥直流侧电压的选择 | 第53页 |
| ·电感设计 | 第53-55页 |
| ·逆变桥直流侧电容设计 | 第55页 |
| ·开关器件的选择 | 第55页 |
| ·控制电路设计 | 第55-56页 |
| ·软件设计 | 第56-58页 |
| ·数字控制器 | 第56页 |
| ·软件设计流程 | 第56-58页 |
| ·实验结果 | 第58-61页 |
| ·同步信号提取 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 6 结论与展望 | 第62-63页 |
| ·全文总结 | 第62页 |
| ·后续研究工作展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 附录 | 第69页 |