| 中文摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 文献综述 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 研究思路与研究方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 第2章 相关概念及理论基础 | 第18-23页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第18-20页 |
| 2.1.1 高速公路 | 第18-19页 |
| 2.1.2 高速公路养护管理 | 第19-20页 |
| 2.2 理论基础 | 第20-23页 |
| 2.2.1 系统理论 | 第20-21页 |
| 2.2.2 新公共管理理论 | 第21-23页 |
| 第3章 河南省高速公路养护管理现状分析 | 第23-34页 |
| 3.1 河南省高速公路养护管理取得的成绩 | 第23-30页 |
| 3.1.1 建立覆盖全省的“三级平台”养护管理信息系统 | 第23-24页 |
| 3.1.2 详细划分养护工程的类别及制定养护措施 | 第24-29页 |
| 3.1.3 建立养护工程管理、监督、奖罚制度 | 第29-30页 |
| 3.2 河南省高速公路养护管理存在问题分析 | 第30-32页 |
| 3.2.1 各级养护管理机构责任划分不清 | 第30-31页 |
| 3.2.2 养护管理机构内部体制建设不完善 | 第31页 |
| 3.2.3 养护管理运行机制落后 | 第31-32页 |
| 3.2.4 养护管理人员业务能力不足 | 第32页 |
| 3.2.5 养护缺乏科学的规划和决策 | 第32页 |
| 3.3 存在问题的原因分析 | 第32-34页 |
| 3.3.1 河南省高速公路养护资金不足 | 第32-33页 |
| 3.3.2 河南省高速公路养护管理缺少规范 | 第33-34页 |
| 第4章 国外及国内其他地区高速公路养护管理经验借鉴 | 第34-46页 |
| 4.1 国外及国内高速公路养护管理的概况 | 第34-44页 |
| 4.1.1 国外高速公路养护管理现状 | 第34-39页 |
| 4.1.2 国外高速公路养护管理现状分析 | 第39-40页 |
| 4.1.3 国内其他地区高速公路养护管理现状 | 第40-43页 |
| 4.1.4 国内其他地区高速公路养护管理现状分析 | 第43-44页 |
| 4.2 国内外高速公路养护管理的经验启示 | 第44-46页 |
| 4.2.1 建立市场化的养护管理模式 | 第44-45页 |
| 4.2.2 完善政府对养护管理的行业监督 | 第45页 |
| 4.2.3 建设专业化的养护管理队伍 | 第45-46页 |
| 第5章 河南省高速公路养护管理的对策建议 | 第46-53页 |
| 5.1 全面深化高速公路养护管理的各项改革 | 第46-48页 |
| 5.1.1 加强政府和社会的监督力度 | 第46-47页 |
| 5.1.2 建立健全高速公路养护地方法律体系 | 第47页 |
| 5.1.3 制定高速公路养护管理规范和管理办法 | 第47-48页 |
| 5.2 完善管理机构内部体制建设 | 第48-49页 |
| 5.2.1 理顺机构各部门关系 | 第48页 |
| 5.2.2 明确机构各部门管理者权责划分 | 第48-49页 |
| 5.2.3 建立严格的养护管理奖罚制度 | 第49页 |
| 5.3 加快高速公路养护管理运行机制建设 | 第49-50页 |
| 5.3.1 完善养护管理信息系统 | 第49-50页 |
| 5.3.2 加大养护管理资金投入 | 第50页 |
| 5.3.3 建立专业化的养护队伍 | 第50页 |
| 5.4 提升高速公路养护管理人员整体素质 | 第50-53页 |
| 5.4.1 提高养护管理人员的专业技术能力 | 第51-52页 |
| 5.4.2 养护管理人员“四新”理念 | 第52页 |
| 5.4.3 增强养护管理人员管养意识 | 第52-53页 |
| 第6章 结论与展望 | 第53-55页 |
| 6.1 结论 | 第53-54页 |
| 6.2 展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |