| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 研究思路与方法 | 第16-19页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第16-17页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第17-19页 |
| 第二章 国内外研究现状与相关理论综述 | 第19-27页 |
| 2.1 国内外研究现状分析 | 第19-23页 |
| 2.1.1 国外研究现状 | 第19-20页 |
| 2.1.2 国内研究现状 | 第20-22页 |
| 2.1.3 经验借鉴 | 第22-23页 |
| 2.2 中心城区基础理论 | 第23-24页 |
| 2.2.1 中心城区的概念 | 第23页 |
| 2.2.2 中心城区的范围界定 | 第23-24页 |
| 2.3 停车场与停车场规划相关理论 | 第24-27页 |
| 2.3.1 停车场的概念及分类 | 第24-25页 |
| 2.3.2 城市停车场的作用 | 第25-26页 |
| 2.3.3 停车场规划步骤 | 第26-27页 |
| 第三章 沈阳市中心城区停车现状分析 | 第27-35页 |
| 3.1 沈阳市中心城区概况 | 第27-28页 |
| 3.2 中心城区停车泊位现状分析 | 第28-29页 |
| 3.2.1 停车泊位分布情况 | 第28页 |
| 3.2.2 停车泊位供需分析 | 第28-29页 |
| 3.3 中心城区停车特性分析 | 第29-32页 |
| 3.3.1 停车特征参数分析 | 第29-30页 |
| 3.3.2 机动车停放时间分布特性分析 | 第30-31页 |
| 3.3.3 停放车辆类型特性分析 | 第31-32页 |
| 3.4 沈阳市中心城区停车管理现状分析 | 第32-33页 |
| 3.5 沈阳市中心城区停车存在的问题 | 第33-35页 |
| 第四章 沈阳市中心城区停车位需求预测分析 | 第35-51页 |
| 4.1 停车位需求的影响因素分析 | 第35-38页 |
| 4.1.1 城市土地的利用因素 | 第35页 |
| 4.1.2 区域土地的利用因素 | 第35-36页 |
| 4.1.3 机动车保有量 | 第36-37页 |
| 4.1.4 停车管理政策与法律法规 | 第37-38页 |
| 4.2 停车位需求预测方法适用性分析 | 第38-41页 |
| 4.2.1 停车增长率预测模型 | 第38页 |
| 4.2.2 停车产生率预测模型 | 第38页 |
| 4.2.3 出行吸引预测模型 | 第38-39页 |
| 4.2.4 用地与交通影响分析模型 | 第39-40页 |
| 4.2.5 多元回归分析预测模型 | 第40-41页 |
| 4.2.6 停车位需求预测模型适用性选择 | 第41页 |
| 4.3 沈阳市中心城区停车位需求预测 | 第41-51页 |
| 4.3.1 基于停车增长率模型的停车位需求预测 | 第41-46页 |
| 4.3.2 基于停车生成率模型的停车位需求预测 | 第46-49页 |
| 4.3.3 预测结果分析 | 第49-51页 |
| 第五章 沈阳市中心城区停车场供应规模确定 | 第51-63页 |
| 5.1 中心城区停车场供应原则 | 第51-53页 |
| 5.1.1 配建停车场供应原则 | 第51页 |
| 5.1.2 路外公共停车场供应原则 | 第51-52页 |
| 5.1.3 路内停车场供应原则 | 第52-53页 |
| 5.2 停车场供应规模影响因素分析 | 第53-55页 |
| 5.2.1 停车场效益因素 | 第53-55页 |
| 5.2.2 停车场供应策略因素 | 第55页 |
| 5.3 基于效益综合评价的沈阳市中心城区停车场供应规模确定 | 第55-63页 |
| 5.3.1 停车场效益评价指标体系构建 | 第55-56页 |
| 5.3.2 停车场效益综合评价模型构建 | 第56-58页 |
| 5.3.3 沈阳市中心城区停车场供应比例确定 | 第58-63页 |
| 第六章 沈阳市中心城区停车对策建议 | 第63-69页 |
| 6.1 规划与建设方面 | 第63-64页 |
| 6.1.1 严格执行建筑物停车配建标准 | 第63页 |
| 6.1.2 重视路外公共停车场规划 | 第63页 |
| 6.1.3 合理设置路内停车场 | 第63-64页 |
| 6.1.4 积极倡导社会资本投资建设公共停车场 | 第64页 |
| 6.2 技术方面 | 第64-66页 |
| 6.2.1 优化停车诱导系统 | 第64-65页 |
| 6.2.2 引入咪表停车管理系统 | 第65页 |
| 6.2.3 提倡设置机械式立体停车库 | 第65-66页 |
| 6.3 政策与管理方面 | 第66-69页 |
| 6.3.1 建立高效联动的停车管理机制 | 第66页 |
| 6.3.2 加强停车场建设与管理的政策法规体系制定 | 第66页 |
| 6.3.3 加强停车位供需平衡管理 | 第66页 |
| 6.3.4 增强机动车驾驶员的交通意识和守法观念 | 第66-69页 |
| 第七章 结论 | 第69-71页 |
| 7.1 研究结论 | 第69-70页 |
| 7.2 论文的创新点 | 第70页 |
| 7.3 后续研究的设想 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 作者简介 | 第73页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第73页 |
| 作者在攻读硕士学位期间参加的科研课题 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |