同轴交叉扭带强化管内润滑油传热特性数值研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 高粘性流体的流动特点 | 第10-11页 |
| 1.3 润滑油强化传热技术 | 第11-14页 |
| 1.3.1 管外强化传热技术 | 第11-12页 |
| 1.3.2 管内强化传热技术 | 第12-14页 |
| 1.4 课题研究内容 | 第14-18页 |
| 第2章 同轴交叉扭带及其衍生物的数值模型 | 第18-26页 |
| 2.1 同轴交叉扭带 | 第18-19页 |
| 2.2 物理模型 | 第19-21页 |
| 2.2.1 简化假设 | 第19-20页 |
| 2.2.2 守恒方程 | 第20-21页 |
| 2.2.3 边界条件 | 第21页 |
| 2.3 数据处理 | 第21-22页 |
| 2.4 网格独立性分析 | 第22-23页 |
| 2.5 数值准确性验证 | 第23-25页 |
| 2.6 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 典型同轴交叉扭带传热与流动特性分析 | 第26-40页 |
| 3.1 模型参数 | 第26页 |
| 3.2 局部场分析 | 第26-31页 |
| 3.2.1 速度场 | 第26-29页 |
| 3.2.2 截面温度场 | 第29-31页 |
| 3.3 传热特性分析 | 第31-36页 |
| 3.3.1 局部对流传热系数 | 第31-32页 |
| 3.3.2 扭率的影响 | 第32-34页 |
| 3.3.3 结构的影响 | 第34-36页 |
| 3.4 阻力特性分析 | 第36-37页 |
| 3.5 性能综合评价 | 第37-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 规则间隔同轴交叉扭带传热特性分析 | 第40-50页 |
| 4.1 计算模型 | 第40-41页 |
| 4.2 间距对流场的影响 | 第41-43页 |
| 4.2.1 流线 | 第41页 |
| 4.2.2 速度场 | 第41-42页 |
| 4.2.3 温度场 | 第42-43页 |
| 4.3 间距对传热及阻力特性的影响 | 第43-46页 |
| 4.3.1 传热特性 | 第43-44页 |
| 4.3.2 阻力特性 | 第44-45页 |
| 4.3.3 评价准则数 | 第45-46页 |
| 4.4 与同轴交叉扭带的对比 | 第46-48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-50页 |
| 第5章 同轴交叉二扭带复合涡发生器传热特性分析 | 第50-66页 |
| 5.1 模型介绍 | 第50-51页 |
| 5.2 扭率的影响 | 第51-53页 |
| 5.3 倾斜角度的影响 | 第53-55页 |
| 5.4 涡发生器结构的影响 | 第55-58页 |
| 5.4.1 涡发生器的结构 | 第55-56页 |
| 5.4.2 传热特性分析 | 第56-58页 |
| 5.5 对比同轴交叉二扭带 | 第58-63页 |
| 5.5.1 流场的对比 | 第58-60页 |
| 5.5.2 传热及阻力特性对比 | 第60-63页 |
| 5.6 本章小结 | 第63-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
