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应用于监控视频中的多帧图像车牌识别系统

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第8-14页
    1.1 选题背景及意义第8页
    1.2 车牌识别算法综述第8-10页
    1.3 车牌识别的难点分析第10-11页
    1.4 论文主要研究内容第11-12页
    1.5 论文结构第12-14页
第二章 车牌识别和车辆定位常用算法介绍第14-26页
    2.1 常见车辆检测算法及理论基础第14-17页
        2.1.1 卷积神经网络理论基础第14-15页
        2.1.2 基于卷积神经网络的特征提取第15页
        2.1.3 常见车辆检测算法框架第15-17页
    2.2 基于神经网络的车牌识别第17-21页
        2.2.1 BP神经网络的基本结构第17-18页
        2.2.2 BP算法训练和测试过程第18-20页
        2.2.3 BP网络的设计第20-21页
    2.3 基于支持向量机的车牌识别第21-25页
        2.3.1 最优分类面和支持向量第21-22页
        2.3.2 线性支持向量机第22-23页
        2.3.3 SVM线性不可分的情况第23-24页
        2.3.4 支持向量机核函数第24-25页
    2.4 本章小结第25-26页
第三章 车辆检测关键技术及代码实现第26-33页
    3.1 基于卷积神经网络的特征提取第26-28页
        3.1.1 激活函数第26-27页
        3.1.2 矩阵乘法卷积展开技术第27页
        3.1.3 VGG网络结构第27-28页
    3.2 车辆检测算法框架第28-30页
        3.2.1 多尺度特征层第28-29页
        3.2.2 多形状框第29页
        3.2.3 默认框的偏移量和车辆置信度第29-30页
        3.2.4 非极大值抑制的窗口筛选第30页
    3.3 试验结果第30-32页
    3.4 本章小结第32-33页
第四章 车牌获取器的关键技术及算法实现第33-49页
    4.1 车牌字符截取器第33-36页
    4.2 车牌图像预处理第36-41页
        4.2.1 车牌灰度化第36-37页
        4.2.2 直方图均衡化第37-38页
        4.2.3 双三次插值第38页
        4.2.4 倾斜矫正第38-40页
        4.2.5 车牌字符分割第40页
        4.2.6 去均值第40-41页
    4.3 标点优化算法第41-48页
        4.3.1 爬山型车牌标点矫正算法第42-44页
        4.3.2 范围型标点矫正系法第44-47页
        4.3.3 算法对比分析第47-48页
    4.4 本章小结第48-49页
第五章 多帧车牌的字符识别系统第49-71页
    5.1 字符识别简介第49页
    5.2 字母数字识别器第49-59页
        5.2.1 稀疏自编码介绍第49-51页
        5.2.2 多分类支持向量机第51-52页
        5.2.3 单帧车牌字符识别第52-55页
        5.2.4 结果融合型多帧车牌字符识别第55-56页
        5.2.5 特征融合型多帧车牌字符识别第56-59页
    5.3 中文字符识别器第59-66页
        5.3.1 算法流程第60页
        5.3.2 基于分类的系数表示与字典学习介绍第60-61页
        5.3.3 费希尔判别准则第61页
        5.3.4 费希尔判别准则的字典学习第61-63页
        5.3.5 多帧编码信息整合第63-64页
        5.3.6 实验结果分析第64-66页
    5.4 易错字符的二次识别第66-69页
        5.4.1 基于直线检测的二次识别第66-68页
        5.4.2 基于支持向量机的二次识别第68-69页
        5.4.3 实验结果对比与分析第69页
    5.5 本章小结第69-71页
第六章 总结与展望第71-73页
    6.1 本文工作总结第71页
    6.2 工作展望第71-73页
参考文献第73-77页
附录1攻读硕士学位期间撰写的论文第77-78页
附录2攻读硕士学位期间获得的专业竞赛奖项第78-79页
附录3攻读硕士学位期间参与的项目第79-80页
致谢第80页

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