横轴水轮机及其导流罩流体动力性能数值模拟
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 引言 | 第11-17页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 水轮机及导流罩国内外的研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 水轮机发电特性的相关研究 | 第15页 |
| 1.4 课题来源及本文研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第15页 |
| 1.4.2 本文研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 横轴水轮机水动力特性 | 第17-23页 |
| 2.1 横轴水轮机工作原理 | 第17-18页 |
| 2.2 叶轮力学理论分析 | 第18-20页 |
| 2.3 单叶片受力分析 | 第20-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 基本翼型横轴水轮机数值模拟 | 第23-31页 |
| 3.1 横轴水轮机流体仿真 | 第23-29页 |
| 3.1.1 CFD方法理论介绍 | 第23-24页 |
| 3.1.2 水轮机仿真模型构建 | 第24-25页 |
| 3.1.3 计算域和网格划分 | 第25-27页 |
| 3.1.4 边界设置和数学模型的建立 | 第27-28页 |
| 3.1.5 数据的处理 | 第28-29页 |
| 3.2 数值计算结果 | 第29-30页 |
| 3.2.1 水轮机输出功率 | 第29页 |
| 3.2.2 升阻力系数及获能效率分析 | 第29-30页 |
| 3.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 横轴水轮机翼型优化 | 第31-39页 |
| 4.1 翼型优化思想 | 第31-32页 |
| 4.2 翼型优化方法 | 第32页 |
| 4.3 计算模型的建立 | 第32-34页 |
| 4.4 优化翼型对功率的影响 | 第34-37页 |
| 4.5 优化翼型升阻力系数及获能效率分析 | 第37-38页 |
| 4.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 第五章 横轴水轮机导流罩选型分析 | 第39-51页 |
| 5.1 导流罩原理 | 第39-41页 |
| 5.1.1 导流罩工作原理 | 第39-40页 |
| 5.1.2 导流罩结构设计 | 第40-41页 |
| 5.2 数值模拟方案 | 第41页 |
| 5.3 建模和网格的划分 | 第41-43页 |
| 5.3.1 导流罩的建模 | 第41-42页 |
| 5.3.2 加装导流罩前、后的轮机系统建模 | 第42-43页 |
| 5.4 数学模型的建立 | 第43-44页 |
| 5.5 导流罩参数计算及性能分析 | 第44-47页 |
| 5.5.1 导流罩长度影响规律 | 第44页 |
| 5.5.2 导流罩开口张角影响规律 | 第44-47页 |
| 5.5.3 加装导流罩前后水轮机获能效率 | 第47页 |
| 5.6 导流罩水槽实验 | 第47-50页 |
| 5.7 本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 横轴水轮机发电特性模拟计算 | 第51-62页 |
| 6.1 计算环境简介 | 第51-52页 |
| 6.2 模拟方法的提出 | 第52-53页 |
| 6.3 水轮机海洋能发电系统分析 | 第53-56页 |
| 6.3.1 同步发电机工作原理 | 第53-54页 |
| 6.3.2 发电系统电路工作原理 | 第54-55页 |
| 6.3.3 横轴水轮机发电流程 | 第55-56页 |
| 6.4 发电特性的模拟 | 第56-60页 |
| 6.4.1 Fluent计算转矩 | 第56页 |
| 6.4.2 发电系统模型的建立 | 第56-60页 |
| 6.5 仿真结果的验证 | 第60-61页 |
| 6.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 第七章 总结与展望 | 第62-64页 |
| 7.1 总结 | 第62-63页 |
| 7.2 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 硕士期间科研成果汇总 | 第70-71页 |
