摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7页 |
第1章 绪论 | 第10-14页 |
1.1 论文研究的背景和意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
1.3 论文的主要研究内容 | 第13-14页 |
第2章 城市轨道交通供电系统 | 第14-20页 |
2.1 引言 | 第14页 |
2.2 供电系统的构成 | 第14-15页 |
2.2.1 电源和电力制式 | 第14-15页 |
2.2.2 供电系统结构 | 第15页 |
2.3 中压供电网络 | 第15-17页 |
2.3.1 中压供电网络的结构 | 第16页 |
2.3.2 中压网络的设计原则和电压等级 | 第16-17页 |
2.4 直流牵引供电系统 | 第17-19页 |
2.4.1 牵引供电系统运行方式 | 第17-18页 |
2.4.2 杂散电流 | 第18-19页 |
2.4.3 牵引变电所24脉波整流 | 第19页 |
2.5 本章小结 | 第19-20页 |
第3章 中压网络的潮流分布计算 | 第20-34页 |
3.1 引言 | 第20页 |
3.2 城市轨道交通中压供电网络的模型 | 第20-22页 |
3.3 中压网络潮流分布计算 | 第22-30页 |
3.3.1 开式电力网潮流计算在中压网络中的应用 | 第22-23页 |
3.3.2 中压网络潮流分析流程 | 第23页 |
3.3.3 支路化简和参数整理 | 第23-27页 |
3.3.4 潮流迭代计算过程 | 第27-30页 |
3.4 仿真模拟 | 第30-33页 |
3.5 本章小结 | 第33-34页 |
第4章 杂散电流分布的数值推导 | 第34-52页 |
4.1 引言 | 第34页 |
4.2 单边供电方式下杂散电流的分布 | 第34-39页 |
4.2.1 钢轨-大地分布结构 | 第35-37页 |
4.2.2 钢轨-排流网-大地分布结构 | 第37-39页 |
4.3 双边供电方式下杂散电流的分布 | 第39-41页 |
4.4 绝缘损坏对杂散电流分布规律影响的数值推导 | 第41-46页 |
4.4.1 单边供电情况 | 第41-44页 |
4.4.2 双边供电情况 | 第44-46页 |
4.5 轨道线路的等效简化处理 | 第46-51页 |
4.5.1 数值分布公式的简化 | 第46-49页 |
4.5.2 分布电阻网络的简化 | 第49-51页 |
4.6 本章小结 | 第51-52页 |
第5章 交直流网络混合供电计算 | 第52-70页 |
5.1 引言 | 第52页 |
5.2 24脉波整流机组的数学模型 | 第52-56页 |
5.2.1 等效24脉波牵引移相整流变压器结构及原理 | 第52-53页 |
5.2.2 整流机组外特性分析 | 第53-56页 |
5.3 直流网络潮流计算 | 第56-65页 |
5.3.1 直流牵引供电网络数学模型 | 第56-60页 |
5.3.2 直流牵引供电网络的潮流迭代算法 | 第60-63页 |
5.3.3 仿真示例 | 第63-65页 |
5.4 交直流牵引供电网络混合潮流计算 | 第65-69页 |
5.4.1 仿真软件结构 | 第65-66页 |
5.4.2 交直流混合潮流计算的流程 | 第66页 |
5.4.3 仿真示例 | 第66-69页 |
5.5 本章小结 | 第69-70页 |
总结与展望 | 第70-72页 |
总结 | 第70-71页 |
展望 | 第71-72页 |
致谢 | 第72-73页 |
参考文献 | 第73-75页 |