| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 国内外改性尼龙复合材料摩擦学性能的研究现状 | 第9-12页 |
| 1.3 课题的提出及意义 | 第12-13页 |
| 1.4 课题研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第2章 试验设备及试验方法 | 第15-23页 |
| 2.1 试验设备 | 第15-16页 |
| 2.2 试验材料 | 第16-17页 |
| 2.3 试验方案 | 第17-18页 |
| 2.4 试验测试方法 | 第18-20页 |
| 2.4.1 数据采集系统 | 第18页 |
| 2.4.2 注塑杆端关节轴承摩擦系数的测量 | 第18-19页 |
| 2.4.3 注塑杆端关节轴承磨损量的测量 | 第19-20页 |
| 2.4.4 注塑杆端关节轴承摩擦温升的测量 | 第20页 |
| 2.5 微观分析 | 第20-22页 |
| 2.6 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 注塑改性尼龙杆端关节轴承在不同条件下的摩擦学性能分析 | 第23-39页 |
| 3.1 试验的工况条件 | 第23-25页 |
| 3.2 载荷对注塑改性尼龙杆端关节轴承摩擦学性能的影响 | 第25-32页 |
| 3.2.1 载荷对摩擦系数的影响 | 第25-28页 |
| 3.2.2 载荷对磨损量的影响 | 第28-30页 |
| 3.2.3 载荷对摩擦温升的影响 | 第30-32页 |
| 3.3 四种注塑杆端关节轴承摩擦学性能对比 | 第32-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-39页 |
| 第4章 注塑杆端关节轴承在不同工况条件下的磨损机理分析 | 第39-53页 |
| 4.1 杆端关节轴承磨损前后衬垫表面的傅里叶变化红外光谱分析 | 第39-41页 |
| 4.2 杆端关节轴承衬垫材料的EDS分析和SEM分析 | 第41-48页 |
| 4.3 不同摆动频率下四种杆端关节轴承磨损机理对比分析 | 第48-51页 |
| 4.3.1 不同摆动频率下杆端关节轴承衬垫材料的SEM分析 | 第48-49页 |
| 4.3.2 不同摆动频率下杆端关节轴承衬垫材料的EDS分析 | 第49-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 第5章 杆端关节轴承有限元分析 | 第53-65页 |
| 5.1 杆端关节轴承静载分析 | 第53-58页 |
| 5.1.1 结构和材料参数 | 第53页 |
| 5.1.2 有限元模型的建立 | 第53-55页 |
| 5.1.3 理论公式 | 第55-56页 |
| 5.1.4 结果分析与讨论 | 第56-57页 |
| 5.1.5 衬垫磨损分析 | 第57-58页 |
| 5.2 杆端关节轴承完全耦合热应力分析 | 第58-62页 |
| 5.2.1 模型的简化及建立 | 第58-62页 |
| 5.2.2 热力耦合仿真结果与试验对比分析 | 第62页 |
| 5.3 本章小结 | 第62-65页 |
| 第6章 结论 | 第65-67页 |
| 6.1 研究结论 | 第65-66页 |
| 6.2 本论文研究的创新点 | 第66页 |
| 6.3 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第73页 |
