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城市轨道交通浮置板用易更换型橡胶隔振器

摘要第3-4页
abstract第4-5页
第一章 绪论第8-14页
    1.1 课题来源、研究目的及意义第8-9页
    1.2 减振降噪技术国内外研究现状第9-11页
        1.2.1 控制振动源振动第9页
        1.2.2 传播途径控制第9页
        1.2.3 接受体控制第9-11页
    1.3 隔振器国内外研究现状第11-12页
    1.4 主要研究内容第12-14页
第二章 易更换型橡胶隔振器第14-23页
    2.1 易更换型橡胶隔振器介绍第14-17页
        2.1.1 易更换型隔振器定义第14页
        2.1.2 易更换型隔振器主要技术特征第14-15页
        2.1.3 原材料要求第15-17页
    2.2 易更换型橡胶隔振器技术方案第17-18页
    2.3 易更换型橡胶隔振器更换步骤第18-19页
    2.4 易更换型橡胶隔振器的优点第19页
    2.5 具体实施方式第19-21页
    2.6 本章小结第21-23页
第三章 橡胶垫及橡胶隔振器试验研究第23-38页
    3.1 试验设备简介第23-24页
    3.2 橡胶垫试验第24-31页
        3.2.1 橡胶垫静刚度试验第25-28页
        3.2.2 橡胶垫动刚度试验第28-30页
        3.2.3 橡胶垫疲劳试验第30-31页
    3.3 橡胶隔振器试验第31-36页
        3.3.1 橡胶隔振器静刚度试验第33-34页
        3.3.2 橡胶隔振器动刚度试验第34-36页
    3.4 本章小结第36-38页
第四章 基于ANSYS Workbench的橡胶隔振器有限元分析第38-49页
    4.1 ANSYS Workbench有限元软件介绍第38页
    4.2 ANSYS Workbench有限元分析流程第38-40页
        4.2.1 结构静力分析基础第38-39页
        4.2.2 模态分析基础第39页
        4.2.3 瞬态动力学分析基础第39-40页
    4.3 基于ANSYS Workbench的橡胶垫有限元分析第40-44页
        4.3.1 橡胶垫的静力学分析第40-42页
        4.3.2 橡胶垫的模态分析第42-44页
    4.4 浮置板基础的模态分析第44-45页
    4.5 基于ANSYS Workbench的橡胶隔振器有限元分析第45-48页
    4.6 本章小结第48-49页
第五章 浮置板减振系统设计第49-61页
    5.1 浮置板系统简介第49-50页
    5.2 浮置板减振系统设计计算书第50-55页
        5.2.1 橡胶隔振器静刚度计算第51页
        5.2.2 橡胶隔振器动刚度计算第51-52页
        5.2.3 浮置板减振系统固有频率计算第52-53页
        5.2.4 浮置板减振系统的减振效果计算第53-55页
    5.3 关于浮置板的减振效果模型的建立第55-60页
    5.4 本章小结第60-61页
第六章 结论与展望第61-63页
    6.1 结论第61页
    6.2 展望第61-63页
参考文献第63-67页
致谢第67-68页
个人简历第68页

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