| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 导论 我国船舶登记的现状及存在的法律问题分析 | 第7-13页 |
| 一、 国际航运中心建设与船舶登记的关系 | 第7页 |
| 二、 中国籍船舶移籍海外的原因 | 第7-10页 |
| 三、 现行船舶登记制度存在的主要法律问题 | 第10-11页 |
| 四、 建立第二船舶登记制度的必要性 | 第11-13页 |
| 第一章 第二船籍登记制度的法律性质 | 第13-21页 |
| 第一节 船舶登记的性质和作用 | 第13-15页 |
| 一、 船舶登记的概念与性质 | 第13-14页 |
| 二、 船舶登记的作用 | 第14-15页 |
| 第二节 严格登记和开放登记的比较 | 第15-16页 |
| 一、 严格登记制度 | 第15-16页 |
| 二、 开放登记制度 | 第16页 |
| 第三节 第二船籍登记与严格登记的关系 | 第16-18页 |
| 一、 第二船籍登记对严格登记制度的冲击 | 第16-17页 |
| 二、 挪威国际船舶登记与普通登记对我国的借鉴 | 第17-18页 |
| 三、 小结 | 第18页 |
| 第四节 第二船籍登记与特案免税制度的关系 | 第18-21页 |
| 一、 特案免税制度的历史与实施效果 | 第18-19页 |
| 二、 特案免税制度与第二船籍登记制度的关系 | 第19-21页 |
| 第二章 我国第二船籍登记制度中登记主体法律资格研究 | 第21-24页 |
| 第一节 船舶实际控制人的主体资格 | 第21-22页 |
| 一、 实际控制人概念 | 第21页 |
| 二、 我国第二船籍登记制度中实际控制人 | 第21-22页 |
| 第二节 其他船舶控制人的主体资格 | 第22-24页 |
| 第三章 我国第二船籍登记制度中税收优惠制度研究 | 第24-28页 |
| 第一节 船公司经营的税收 | 第24-26页 |
| 一、 企业所得税 | 第24-25页 |
| 二、 营业税 | 第25-26页 |
| 第二节 船舶进口环节税收 | 第26页 |
| 第三节 其他相关税收 | 第26-28页 |
| 一、 车船使用税 | 第26-27页 |
| 二、 船员个人所得税 | 第27-28页 |
| 第四章 我国建立第二船籍登记制度的配套措施 | 第28-32页 |
| 第一节 放宽船龄限制分析 | 第28页 |
| 第二节 放宽船级社准入条件研究 | 第28-30页 |
| 一、 第二船籍登记制度下船级社准入 | 第28-29页 |
| 二、 中国第二船籍登记船舶入中国船级社的重要性 | 第29-30页 |
| 第三节 放宽船员国籍限制研究 | 第30-32页 |
| 一、 《中华人民共和国船舶登记条例》的规定 | 第30页 |
| 二、 第二船籍登记制度中船员的国籍 | 第30-32页 |
| 结论 | 第32-33页 |
| 参考文献 | 第33-34页 |
| 致谢 | 第34-37页 |
| 附件 | 第37页 |