基于实物期权理论的高速公路项目财务评价--以YW高速公路为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 导论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-11页 |
| 1.2.1 国外研究 | 第8-10页 |
| 1.2.2 国内研究 | 第10-11页 |
| 1.3 研究的目的与意义 | 第11-12页 |
| 1.4 研究内容及框架 | 第12-13页 |
| 2 高速公路项目投资财务评价理论 | 第13-30页 |
| 2.1 高速公路项目投资特点 | 第13-14页 |
| 2.2 传统财务评价方法介绍及其评价 | 第14-18页 |
| 2.2.1 传统项目投资评价方法介绍 | 第14-17页 |
| 2.2.2 传统项目投资评价方法评价 | 第17-18页 |
| 2.3 实物期权理论 | 第18-25页 |
| 2.3.1 期权基本理论 | 第18-19页 |
| 2.3.2 期权的要素和期权的类型 | 第19-20页 |
| 2.3.3 期权的定价理论简述 | 第20-21页 |
| 2.3.4 实物期权的基本理论 | 第21-25页 |
| 2.4 实物期权理论的应用现状 | 第25-30页 |
| 2.4.1 实物期权与传统方法的比较优势 | 第26-28页 |
| 2.4.2 实物期权评价方法的应用范围 | 第28-30页 |
| 3 高速公路投资项目期权分析与评价 | 第30-37页 |
| 3.1 高速公路项目投资决策的不确定性 | 第30-31页 |
| 3.2 高速公路项目实物期权特征分析 | 第31-32页 |
| 3.3 高速公路项目实物期权评价模型的建立 | 第32-37页 |
| 3.3.1 期权定价模型的构建 | 第32-34页 |
| 3.3.2 高速公路实物期权中相关参数的确定 | 第34-35页 |
| 3.3.3 波动率的计算 | 第35-37页 |
| 4 YW高速公路投资项目评价实例 | 第37-43页 |
| 4.1 YW高速公路项目概况及背景介绍 | 第37-38页 |
| 4.2 识别期权与期权特征分析 | 第38页 |
| 4.3 波动率σ的估计 | 第38-39页 |
| 4.4 YW高速公路期权价值计算 | 第39-43页 |
| 4.4.1 期权参数的确定 | 第39-40页 |
| 4.4.2 期权价值的计算 | 第40-41页 |
| 4.4.3 期权价值的敏感性分析 | 第41-43页 |
| 结论与不足 | 第43-45页 |
| 主要结论 | 第43页 |
| 不足与展望 | 第43-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 附录A YW高速公路项目现金流测算表 | 第49页 |
