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重型汽车轮边减速器太阳轮冷挤压技术研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第10-16页
    1.1 选题背景及意义第10-11页
    1.2 冷挤压技术简介第11-12页
    1.3 齿轮冷挤压成形工艺研究现状第12页
    1.4 齿轮冷挤压成形精度研究现状第12-13页
    1.5 论文的主要研究内容第13-16页
第二章 太阳轮内外齿冷挤压成形工艺方案研究第16-26页
    2.1 研究对象结构特点分析第16-17页
    2.2 成形工艺方案的设计第17-18页
    2.3 成形方案数值模拟分析第18-24页
        2.3.1 DEFORM-3D软件介绍第18-19页
        2.3.2 有限元模型的建立第19-21页
        2.3.3 成形过程分析第21-23页
        2.3.4 成形质量分析第23-24页
    2.4 本章小结第24-26页
第三章 太阳轮内外齿分步冷挤压成形金属流动特性研究第26-34页
    3.1 坯料外径对金属成形的影响第26-28页
        3.1.1 坯料外径对金属成形载荷的影响第26-27页
        3.1.2 坯料外径对外齿前端塌角的影响第27-28页
    3.2 坯料内径对金属成形的影响第28-30页
        3.2.1 坯料内径对金属成形载荷的影响第28-29页
        3.2.2 坯料内径对金属成形质量的影响第29-30页
    3.3 凹模入模半角 α 对金属成形的影响第30-33页
        3.3.1 凹模入模半角 α 对外齿前端塌角的影响第30-32页
        3.3.2 凹模入模半角 α 对金属成形载荷的影响第32-33页
    3.4 本章小结第33-34页
第四章 基于弹塑性变形规律的太阳轮冷挤压成形精度研究第34-46页
    4.1 弹塑性有限元基本理论第34-36页
    4.2 齿形精度研究第36-40页
        4.2.1 挤压件弹性回复规律第36-37页
        4.2.2 模具弹性变形规律第37-39页
        4.2.3 提高齿形精度的方法第39-40页
    4.3 齿向精度研究第40-44页
        4.3.1 太阳轮内外齿冷挤压成形齿向精度预测第40-41页
        4.3.2 提高齿向精度的方法第41-44页
    4.4 本章小结第44-46页
第五章 太阳轮内外齿分步冷挤压成形工艺试验第46-54页
    5.1 工艺试验方案第46-47页
    5.2 坯料准备第47-48页
    5.3 工艺试验设备第48-49页
    5.4 试验模具设计第49-51页
        5.4.1 模具结构设计第49-51页
        5.4.2 模具材料选择第51页
    5.5 试验结果第51-54页
第六章 太阳轮内外齿同步冷挤压成形技术研究第54-66页
    6.1 成形工艺方案的设计第54-55页
    6.2 关键工艺参数对金属成形的影响第55-62页
        6.2.1 凹模入模半角 α 对金属成形的影响第55-57页
        6.2.2 坯料直径D对金属成形的影响第57-58页
        6.2.3 凹模定径带长度L对金属成形的影响第58-59页
        6.2.4 下凸模定径带长度H对金属成形的影响第59-60页
        6.2.5 摩擦系数 μ 对金属成形的影响第60-62页
    6.3 基于误差模型的下凸模应力分析第62-64页
    6.4 本章小结第64-66页
第七章 太阳轮内外齿同步冷挤压成形工艺参数优化第66-76页
    7.1 正交实验设计第66-70页
        7.1.1 正交表设计第67-68页
        7.1.2 正交实验安排第68-70页
    7.2 实验结果分析第70-74页
        7.2.1 极差分析第70-71页
        7.2.2 方差分析第71-74页
    7.3 本章小结第74-76页
第八章 总结及展望第76-80页
    8.1 全文总结第76-77页
    8.2 展望第77-80页
致谢第80-82页
参考文献第82-85页
个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果第85页

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