悬索桥隧道锚数值模拟分析研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| ·引言 | 第8-11页 |
| ·隧道锚的研究意义 | 第11页 |
| ·隧道锚国内外研究现状 | 第11-17页 |
| ·国内外工程应用情况 | 第11-14页 |
| ·隧道锚的设计施工方面 | 第14-15页 |
| ·隧道锚的计算方面 | 第15-16页 |
| ·岩石力学的应用方面 | 第16-17页 |
| ·软件及实验对工程的应用 | 第17页 |
| ·本课题主要的工作和研究方法 | 第17-19页 |
| ·本文的主要工作 | 第17-18页 |
| ·研究方法 | 第18-19页 |
| 第二章 数值分析的方法 | 第19-31页 |
| ·锚固段的受力特点 | 第19-20页 |
| ·隧道锚锚固段的作用机理 | 第20-24页 |
| ·锚束与浆体间的剪应力 | 第20-21页 |
| ·浆体与岩体间的剪应力 | 第21页 |
| ·锚固段抗滑稳定性分析 | 第21-24页 |
| ·锚固段稳定性分析 | 第24-28页 |
| ·锚碇及围岩的破坏形式 | 第24页 |
| ·隧道锚的稳定性 | 第24-25页 |
| ·稳定性判别方法 | 第25-28页 |
| ·数值模拟 | 第28-31页 |
| ·岩体的数值模拟 | 第28页 |
| ·岩体开挖模拟 | 第28-29页 |
| ·岩体回填模拟 | 第29-30页 |
| ·隧道锚受力模拟 | 第30-31页 |
| 第三章 隧道锚结构 FLAC3D 数值分析方法 | 第31-50页 |
| ·有限差分数值方法（FLAC3D）概述 | 第31页 |
| ·FLAC3D 的特点 | 第31页 |
| ·FLAC3D 的优点 | 第31页 |
| ·求解过程 | 第31-34页 |
| ·导数的有限差分近似 | 第31-32页 |
| ·运动方程 | 第32-33页 |
| ·应变、应力及节点不平衡力 | 第33页 |
| ·阻尼力 | 第33页 |
| ·计算循环 | 第33-34页 |
| ·结构单元 | 第34-42页 |
| ·梁(beam)单元 | 第34-35页 |
| ·锚索(cable）单元 | 第35-37页 |
| ·桩（pile）单元 | 第37-38页 |
| ·三维壳体（shell）单元 | 第38-39页 |
| ·土工格栅（geogrid）单元 | 第39-40页 |
| ·初衬(liner）单元 | 第40-42页 |
| ·本构模型 | 第42-45页 |
| ·零（NULL）模型 | 第42页 |
| ·弹性模型 | 第42-43页 |
| ·Mohr—Coulomb 模型 | 第43-45页 |
| ·接触问题的应用 | 第45-47页 |
| ·地应力场的模拟 | 第47-50页 |
| ·地应力场基本分布规律 | 第48页 |
| ·初始地应力场的构成 | 第48-50页 |
| 第四章 普立特大桥锚碇系统的稳定性分析 | 第50-66页 |
| ·工程概况 | 第50页 |
| ·岩体的力学特性 | 第50-53页 |
| ·岩体地质力学特性 | 第51-52页 |
| ·岩体力学参数取值 | 第52-53页 |
| ·数值分析模型 | 第53-56页 |
| ·锚体截面尺寸设计 | 第53-54页 |
| ·锚体长度设计 | 第54-55页 |
| ·锚体锚数值模型设计方案 | 第55-56页 |
| ·隧道锚数值分析结果 | 第56-66页 |
| ·开挖分析 | 第56-58页 |
| ·回填分析 | 第58-59页 |
| ·施加荷载后的岩体分析 | 第59-62页 |
| ·加载时控制点位移变化和塑性区的分布 | 第62-66页 |
| 第五章 总结与展望 | 第66-67页 |
| ·总结 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 在学期间的科研成果及发表的论著 | 第70页 |
