| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第9页 |
| 1.3 研究内容 | 第9-10页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第10-13页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第10-11页 |
| 1.4.2 研究路线 | 第11-13页 |
| 第二章 理论综述 | 第13-18页 |
| 2.1 相关概念的界定 | 第13-14页 |
| 2.1.1 关于城市道路的界定 | 第13页 |
| 2.1.2 关于城市道路突发事件的界定 | 第13-14页 |
| 2.1.3 关于应急及其相关概念的界定 | 第14页 |
| 2.2 城市道路突发事件影响因素 | 第14-16页 |
| 2.3 城市道路突发事件分级 | 第16-18页 |
| 第三章 天津市城市道路交通突发事件特点及影响因素 | 第18-30页 |
| 3.1 天津市土地、人口及道路基本情况 | 第18-19页 |
| 3.1.1 土地及人口基本情况 | 第18页 |
| 3.1.2 道路基本情况及车辆保有量基本情况 | 第18-19页 |
| 3.2 天津城市道路突发事件现状及特点 | 第19-23页 |
| 3.2.1 天津城市道路突发事件现状 | 第19-22页 |
| 3.2.2 天津城市道路突发事件的特点 | 第22-23页 |
| 3.3 天津城市道路突发事件的影响因素 | 第23-30页 |
| 3.3.1 天津城市道路交通设施条件 | 第23-25页 |
| 3.3.2 天津城市交通及地理环境 | 第25-26页 |
| 3.3.3 自然灾害 | 第26-27页 |
| 3.3.4 人文因素 | 第27-28页 |
| 3.3.5 经济因素 | 第28页 |
| 3.3.6 其他因素的影响 | 第28-30页 |
| 第四章 天津市城市道路突发事件应急处理现状及问题 | 第30-35页 |
| 4.1 天津市当前城市道路突发事件应急管理体系 | 第30-31页 |
| 4.1.1 领导决策层 | 第30-31页 |
| 4.1.2 组织协调层 | 第31页 |
| 4.1.3 执行层 | 第31页 |
| 4.2 天津市城市道路突发事件应急处理机制 | 第31-33页 |
| 4.2.1 事件预警 | 第31-32页 |
| 4.2.2 应急响应 | 第32页 |
| 4.2.3 组织协调及应急处置 | 第32-33页 |
| 4.2.4 结果评估与反馈 | 第33页 |
| 4.3 天津市城市道路突发事件应急处理中存在的主要问题 | 第33-35页 |
| 4.3.1 缺乏统一高效的应急管理指挥、协调、行动机制 | 第33-34页 |
| 4.3.2 应急管理体系与应急响应机制不健全 | 第34页 |
| 4.3.3 突发事件预警能力和公众危机应对能力弱 | 第34-35页 |
| 第五章 发达国家与地区道路突发事件应急管理经验借鉴 | 第35-40页 |
| 5.1 发达国家与地区道路突发事件应急管理经验总结 | 第35-37页 |
| 5.1.1 美国城市道路突发事件应急管理体系建设经验 | 第35页 |
| 5.1.2 日本城市道路突发事件应急管理体系建设经验 | 第35-36页 |
| 5.1.3 新加坡城市道路突发事件应急管理体系建设经验 | 第36-37页 |
| 5.2 发达国家道路突发事件管理体系对天津的启示 | 第37-40页 |
| 第六章 天津市城市道路突发事件应急处理对策与建议 | 第40-44页 |
| 6.1 健全城市道路突发事件的应急管理体系 | 第40-41页 |
| 6.2 完善天津市城市道路突发事件的应急管理机制 | 第41-42页 |
| 6.3 给予城市道路突发事件应急管理可靠的法律保障 | 第42页 |
| 6.4 建立完善的城市道路突发事件应急管理信息系统 | 第42-43页 |
| 6.5 建立和完善社会参与型的道路突发事件应急体系 | 第43-44页 |
| 总结 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
