| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·全球能源形势、发展新能源和替代燃料的必要性 | 第7-8页 |
| ·生物柴油作为代用燃料的优势及国内外发展现状 | 第8-12页 |
| ·生物柴油作为代用燃料的优势 | 第8-9页 |
| ·生物柴油的国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·生物柴油国外发展现状 | 第10-11页 |
| ·生物柴油国内发展现状 | 第11-12页 |
| ·本文主要意义和目的 | 第12-13页 |
| ·本文的主要研究内容及技术路线 | 第13-14页 |
| 第二章 生物柴油的制备和理化特性分析 | 第14-21页 |
| ·生物柴油的生产原料简介 | 第14-16页 |
| ·动物油脂 | 第14页 |
| ·油料植物 | 第14-15页 |
| ·废弃食用油脂 | 第15-16页 |
| ·生物柴油的制备方法 | 第16-19页 |
| ·物理法 | 第16-17页 |
| ·化学法 | 第17-19页 |
| ·生物柴油理化特性 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-21页 |
| 第三章 柴油机仿真平台的建立 | 第21-35页 |
| ·GT-Power 软件简介 | 第21-22页 |
| ·生物柴油燃料库的建立 | 第22-27页 |
| ·生物柴油液体焓拟合系数 | 第22-23页 |
| ·生物柴油气体焓拟合系数 | 第23页 |
| ·生物柴油气体导热系数 | 第23-24页 |
| ·生物柴油液体导热系数 | 第24-25页 |
| ·生物柴油气体粘度 | 第25-26页 |
| ·生物柴油液体黏度 | 第26-27页 |
| ·乙醇燃料库的建立 | 第27-30页 |
| ·乙醇气体焓拟合系数 | 第27页 |
| ·乙醇液体焓拟合系数 | 第27-28页 |
| ·乙醇气体粘度 | 第28页 |
| ·乙醇液体黏度 | 第28-29页 |
| ·乙醇气体导热系数 | 第29-30页 |
| ·乙醇液体导热系数 | 第30页 |
| ·柴油机仿真模型的建立 | 第30-33页 |
| ·模型的验证 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 不同配比生物柴油对柴油机燃烧及排放的仿真分析 | 第35-62页 |
| ·不同配比生物柴油对柴油机各性能的仿真对比分析 | 第35-47页 |
| ·不同配比生物柴油对柴油机燃烧及动力性的分析 | 第35-40页 |
| ·不同配比生物柴油对柴油机经济性及排放性的分析 | 第40-47页 |
| ·最佳配比研究 | 第47-61页 |
| ·均匀设计简介 | 第47-48页 |
| ·生物柴油-柴油混合燃料最佳配比研究 | 第48-54页 |
| ·生物柴油-乙醇-柴油混合燃料最佳配比研究 | 第54-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 柴油机参数对生物柴油的燃烧和排放的影响 | 第62-74页 |
| ·压缩比对柴油机燃用生物柴油混合燃料的影响 | 第62-68页 |
| ·喷油提前角对柴油机燃用生物柴油混合燃料的影响 | 第68-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 第六章 总结与展望 | 第74-76页 |
| ·结论 | 第74-75页 |
| ·展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 在学期间发表的论文及取得的科研成果 | 第80页 |