| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 合成孔径雷达现状与趋势分析 | 第7-12页 |
| 1.1.1 合成孔径雷达发展现状 | 第7-10页 |
| 1.1.2 孔径雷达的发展趋势 | 第10-12页 |
| 1.2 课题的研究背景及研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容和结构 | 第13-15页 |
| 2 合成孔径雷达原理及模糊性分析 | 第15-28页 |
| 2.1 合成孔径雷达 | 第15-16页 |
| 2.2 模糊来源分析 | 第16-18页 |
| 2.2.1 方位向模糊 | 第16-17页 |
| 2.2.2 距离向模糊 | 第17页 |
| 2.2.3 模糊度计算 | 第17-18页 |
| 2.3 雷达方程与后向散射系数 | 第18-21页 |
| 2.4 坐标系 | 第21-27页 |
| 2.4.1 各坐标系介绍 | 第21-25页 |
| 2.4.2 各坐标系以及坐标系之间的转换 | 第25-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 多种模式下模糊度计算与分析 | 第28-48页 |
| 3.1 各种模式工作介绍 | 第28-29页 |
| 3.2 方位向模糊计算 | 第29-38页 |
| 3.2.1 条带模式下方位向模糊计算 | 第29-30页 |
| 3.2.2 滑聚模式方位向模糊计算 | 第30-36页 |
| 3.2.3 TOPS模式方位向模糊计算 | 第36-38页 |
| 3.3 距离向模糊计算 | 第38-39页 |
| 3.4 多种模式方位模糊应用软件 | 第39-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 4 基于模糊区在舰船检测等方面的应用探究 | 第48-66页 |
| 4.1 基于方位向模糊区位置去除虚假船的检测方法 | 第48-53页 |
| 4.1.1 SAR方位向模糊区距离计算方法 | 第48-49页 |
| 4.1.2 实验结果分析 | 第49-53页 |
| 4.2 SAR距离向模糊区距离计算与相关抑制距离向模糊的应用的设想 | 第53-64页 |
| 4.2.1 SAR距离向模糊区距离计算方法 | 第53-56页 |
| 4.2.2 实验结果分析 | 第56-62页 |
| 4.2.3 相关抑制距离向模糊的应用的设想 | 第62-64页 |
| 4.3 本章小结 | 第64-66页 |
| 5 总结 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附录 | 第71页 |