电动飞机螺旋桨噪声特性研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-16页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 课题国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 课题研究方法及内容 | 第14-16页 |
| 第2章 螺旋桨声学基本理论及实验技术 | 第16-29页 |
| 2.1 螺旋桨发声机理的物理描述 | 第16-17页 |
| 2.2 螺旋桨噪声的相关基础知识 | 第17-24页 |
| 2.2.1 气动声学基本方程 | 第17-19页 |
| 2.2.2 声学Helmholtz波动方程 | 第19-23页 |
| 2.2.3 声场分类 | 第23-24页 |
| 2.3 声学计算方法简介 | 第24-27页 |
| 2.3.1 声学有限元方法（FEM） | 第25页 |
| 2.3.2 声学边界元方法（BEM） | 第25-26页 |
| 2.3.3 声线法 | 第26页 |
| 2.3.4 统计能量法（SEA） | 第26-27页 |
| 2.4 螺旋桨噪声的声学实验 | 第27-28页 |
| 2.4.1 实验设备 | 第27-28页 |
| 2.4.2 实验方法及数据后处理 | 第28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 螺旋桨气动噪声数值模拟计算研究 | 第29-44页 |
| 3.1 简介 | 第29页 |
| 3.2 螺旋桨的流场仿真 | 第29-36页 |
| 3.2.1 建模 | 第29-30页 |
| 3.2.2 边界条件的设定 | 第30-31页 |
| 3.2.3 控制方程的设定 | 第31页 |
| 3.2.4 求解桨叶压力脉动的设定 | 第31-32页 |
| 3.2.5 结果及分析 | 第32-36页 |
| 3.3 气动噪声的仿真计算 | 第36-43页 |
| 3.3.1 建立声学模型 | 第36页 |
| 3.3.2 生成场点声压云图 | 第36-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 螺旋桨气动噪声实验 | 第44-58页 |
| 4.1 室内螺旋桨噪声实验 | 第44-49页 |
| 4.1.1 实验仪器设备 | 第44-45页 |
| 4.1.2 实验步骤 | 第45-47页 |
| 4.1.3 结果与分析 | 第47-49页 |
| 4.2 螺旋桨地面静态噪声实验 | 第49-52页 |
| 4.2.1 实验仪器设备 | 第49-50页 |
| 4.2.2 实验步骤 | 第50页 |
| 4.2.3 结果与分析 | 第50-52页 |
| 4.3 飞越噪声实验 | 第52-56页 |
| 4.3.1 实验仪器设备 | 第52-53页 |
| 4.3.2 实验步骤 | 第53-55页 |
| 4.3.3 结果与分析 | 第55-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 第5章 螺旋桨噪声特性分析 | 第58-63页 |
| 5.1 简介 | 第58-60页 |
| 5.1.1 流场计算相关设置 | 第58-59页 |
| 5.1.2 声学计算相关设置 | 第59-60页 |
| 5.2 结果及分析 | 第60-62页 |
| 5.2.1 螺旋桨表面压力波动 | 第60页 |
| 5.2.2 旋转区域声压级分布分析 | 第60-62页 |
| 5.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第68页 |
