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RV减速器零部件自动化生产线系统建模与仿真

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第11-19页
    1.1 选题背景和研究意义第11-12页
        1.1.1 工业机器人需求量迅猛提升第11页
        1.1.2 减速器制约着我国机器人技术的发展第11-12页
        1.1.3 高效率自动化的生产是解决问题的关键第12页
    1.2 国内外相关研究现状第12-15页
        1.2.1 关于RV减速器的国内外研究现况第12-13页
        1.2.2 关于生产自动化国内外研究现状第13-14页
        1.2.3 关于生产系统仿真的国内外研究现状第14-15页
    1.3 研究内容和技术路线第15-19页
        1.3.1 研究内容第15-16页
        1.3.2 技术路线第16-19页
第二章 生产线设计及建模的理论分析第19-31页
    2.1 生产线设计理论分析第19-24页
        2.1.1 生产能力分析概述第19-20页
        2.1.2 混流生产线的设备需求计算数学描述第20-22页
        2.1.3 生产物流规划设计概述第22页
        2.1.4 生产线平衡分析技术第22-24页
    2.2 Petri网在生产领域的应用第24-27页
        2.2.1 Petri网技术应用于生产制造领域的原因第24-26页
        2.2.2 选择面向对象Petri网的原因第26-27页
    2.3 生产线生产过程与物流系统仿真第27-31页
        2.3.1 生产系统仿真的特点与策略第27-28页
        2.3.2 生产仿真实现的步骤第28-31页
第三章 RV减速器零部件自动化生产线布置设计第31-55页
    3.1 RV减速器功能原理第31-36页
        3.1.1 RV减速器的应用第31-32页
        3.1.2 RV减速器的传动原理第32-33页
        3.1.3 RV传动优势第33页
        3.1.4 RV减速器结构组成第33-36页
    3.2 产品的分析与选择第36-40页
    3.3 设备需求的计算及占地面积的确定第40-42页
    3.4 基于线平衡的作业单元划分及其自动化的实现第42-48页
        3.4.1 自动化加工单元的研究与设计第42-44页
        3.4.2 生产线平衡计算和划分第44-48页
    3.5 生产线物料输送自动化的设计第48-50页
    3.6 自动化生产线的设备布局第50-54页
    3.7 本章小结第54-55页
第四章 RV减速器零部件生产线系统模型的建立第55-71页
    4.1 RV减速器零部件生产线模型静态分析第56-61页
        4.1.1 加工设备模块OPN的建立第56-58页
        4.1.2 搬运机器人模块OPN的建立第58-59页
        4.1.3 缓冲区OPN模型的建立第59-60页
        4.1.4 传送带OPN模型的建立第60-61页
    4.2 RV减速器零部件生产线模型动态性能分析第61-67页
        4.2.1 加工设备模块类对象的锁死探测第61-65页
        4.2.2 缓冲区类对象的锁死探测第65-67页
    4.3 RV减速器零部件生产线系统OPN模型的建立第67-70页
    4.4 本章小结第70-71页
第五章 RV减速器零部件生产线生产系统仿真第71-87页
    5.1 基于Flexsim的零部件生产线仿真模型的建立第71-73页
        5.1.1 Flexism仿真模型的对象第71-72页
        5.1.2 Flexsim仿真模型的流程连接及对象属性和方法第72页
        5.1.3 由Petri网模型到Flexsim模型转化的映射规则第72-73页
        5.1.4 构建Flexsim生产仿真模型的步骤第73页
    5.2 RV减速器零部件生产线的Flexsim建模第73-80页
        5.2.1 加工设备类对象的仿真建模第74-75页
        5.2.2 物流仿真路径的设计第75-78页
        5.2.3 随机故障发生的仿真设计第78-80页
    5.3 RV减速器零部件生产线仿真模型的运行和分析第80-86页
        5.3.1 仿真模型的运行第80页
        5.3.2 仿真系统的数据结果收集和分析第80-86页
    5.4 本章小结第86-87页
第六章 结论与展望第87-89页
    6.1 结论第87-88页
    6.2 展望第88-89页
参考文献第89-93页
致谢第93页

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